Nuovo rimorchio AC40 testato dietro la barca da caccia a idrogeno di ETNZ

Il nuovo AC40 che sarà utilizzato per aprire la strada alle donne e ai giovani nell'America's Cup ha toccato l'acqua per la prima volta ad Auckland. Emirates Team New Zealand (ETNZ) sta continuando ampio processo di messa in servizio fuori dal capannone e sull'acqua.

Battezzato dalla designer Elise Beavis nella nuova base del team a Wynyard Point, l'AC40 è stato varato e rimorchiato nel porto superiore di Auckland da Insegui Zero la barca da caccia a sventare alimentata a idrogeno della squadra.

L'AC40 nella sua configurazione a progetto unico sarà pilotato utilizzando il controllo di volo dell'autopilota, ma la messa in servizio richiede un processo a fasi che lo porti da una configurazione manuale di foiling e controllo di volo prima di accendere l'autopilota come parte del test di traino controllato di sensori, foil trim e obiettivi

Al timone per i test di traino c'erano Nathan Outteridge e Ray Davis sui rispettivi lati di babordo e dritta, con Nick Burridge e Sam Meech nei sedili con rifiniture aerodinamiche a poppa.

ETNZ AC40 testato al traino con Chase Zero

"È stato sorprendente vedere come funzionava il pilota automatico del controllo di volo, fin dall'inizio del nostro test di traino", afferma Davies.

"È un merito per il team di meccatronica, il gruppo di progettazione, il team di terra e tutti coloro che hanno lavorato così duramente per spruzzare l'AC40".

Nick Burridge, responsabile delle operazioni e dell'affidabilità, afferma: "Questo è stato il nostro primo giorno in acqua da molto tempo, è stato sia uno sguardo al futuro che un significativo passo avanti e dove sono arrivati ​​i preparativi per la 37a edizione dell'America's Cup .

"Se qualcuno avesse detto l'ultima volta che siamo stati in acqua che avremmo rimorchiato testando una classe di barche completamente nuova progettata per la Women and Youth America's Cup dietro una barca da inseguimento foiling alimentata a idrogeno, non ci avresti creduto, ma qui noi siamo."

La messa in servizio è proseguita con il passaggio dell'attrezzatura per il controllo del sartiame e delle vele.

MIN precedentemente segnalato Insegui Zero può raggiungere velocità di 50 nodie gli eventi di campionato, come SailGP, lo sono alla ricerca di flotte di supporto a propulsione pulita.

ETNZ AC40 testato al traino Chase Zero al molo
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