Il primo traghetto elettrico del Regno Unito vara a Plymouth

Il primo traghetto elettrico marittimo del Regno Unito è salpato per la prima volta a Plymouth. Il e-Voyager è il risultato di un progetto volto a ridurre l'impatto ambientale del trasporto marittimo.

Plymouth Boat Trips e Voyager Marine, Cornwall ha collaborato con l'Università di Plymouth, l'Università di Exeter, Teignbridge Propellere, MarRi-UK e EV Parts UK per dare vita al progetto.

Finanziato attraverso il Clean Maritime Call da 1.4 milioni di sterline, un'iniziativa di ricerca e innovazione marittima nel Regno Unito (MarRI-UK) supportata dal Dipartimento dei trasporti (DfT), il progetto fa parte dell'obiettivo del Regno Unito di spedizioni a emissioni zero.

La barca è stata completamente ricostruita nell'arco di diversi mesi e sarà sottoposta a rigorosi test, comprese le valutazioni delle sue emissioni, prima di trasportare i suoi primi passeggeri paganti nell'aprile 2021.

“È estremamente emozionante vedere il lancio di e-Voyager e il risultato di una collaborazione così progressiva per creare un futuro più pulito e sostenibile per l'industria nautica", afferma Andy Hurley, project leader per Plymouth Boat Trips e Voyager Marine.

"Attraverso lo sviluppo della tecnologia e delle applicazioni marittime, Voyager Marine sta aiutando a posizionare Plymouth e il sud-ovest come leader del Regno Unito nella conversione e nella nuova costruzione di navi commerciali a zero emissioni di carbonio e completamente elettriche".

Voyager Marine offrirà il pacchetto completo di progettazione, installazione e manutenzione di navi elettriche marittime.

I e-Voyager è alimentato da batterie Nissan Leaf riutilizzate, il che significa che non avranno bisogno di quasi alcuna manutenzione e avranno chiari vantaggi commerciali per le aziende del settore nautico. Scienziati dell'Università di Plymouth hanno svolto ricerche durante la costruzione, misurando le emissioni tra cui l'inquinamento acustico, l'inquinamento atmosferico e il consumo di carburante.

La società di tecnologia di ingegneria EV Parts ha installato un motore elettrico avanzato, insieme a controlli fly-by-wire, per sostituire il tradizionale motore diesel, un processo che sarà direttamente trasferibile in navi commerciali sotto i 24 metri.

Il comune di Plymouth installerà tre caricabatterie da 22 kWh sul Barbican Landing Stage, il che significa che ci vorranno meno di tre ore per ottenere una carica completa.

La nave verrà addebitata durante la notte all'attracco, fornendo energia sufficiente per funzionare per un'intera giornata e completare i suoi requisiti di viaggio con una singola carica. Se necessario, la barca si collegherà e si ricaricherà tra una corsa e l'altra mentre i passeggeri si imbarcano.

e-Voyager sarà anche la prima nave ad essere stata riconosciuta sia dalla MCA che da una società di classificazione come conforme agli standard rigorosi di entrambe le organizzazioni.

I partner del progetto stanno ora procedendo alla conversione di navi passeggeri più grandi nella flotta di navi da crociera e traghetti di Plymouth Boat Trips, che operano all'interno di Plymouth Sound, insieme alla nuova costruzione di navi simili.