Lo scandalo dei dati scuote il mercato giapponese dei motori marini

Il produttore di motori giapponese IHI Corp. ha ammesso che una filiale ha falsificato i dati sull'efficienza del carburante per 4,215 motori marini, comprendenti 58 modelli. 2,621 sono stati spediti all'estero. E 1,594 sono in uso nel Giapponese mercato domestico. L’azienda è saldamente al centro di uno scandalo sui dati.

I clienti dei motori, in produzione dal 2003, includono navi governative, pescherecci, imbarcazioni domestiche, rimorchiatori e barche da lavoro. IHI fornisce anche turbine a gas per navi militari e navi ad alta velocità, motori diesel grandi, medi e compatti per applicazioni ad alta, media e bassa velocità.

"Abbiamo confermato che ci sono casi che rischiano di deviare dagli standard per i prodotti marini nelle normative NOx stabilite secondo la legge sulla prevenzione dell'inquinamento marino e dei disastri marittimi e l'Organizzazione marittima internazionale", si legge in una nota. "Inoltre, per quanto riguarda i tassi di consumo di carburante prescritti dai regolamenti di ispezione dei pescherecci, abbiamo confermato che ci sono casi che rischiano di deviare dagli standard."

La dichiarazione stabilisce che si è scoperto che la controllata consolidata, IHI Power Systems Co., ha apportato "modifiche improprie" ai registri delle operazioni di prova per motori marini e motori per uso terrestre.

IHI Corp si scusa per lo scandalo dei dati

IHI Corp si scusa sinceramente con tutti i suoi stakeholder "per questo tradimento della loro fiducia e per aver causato notevoli disagi e preoccupazioni".

IHI Corp sta ora esaminando l'impatto sui risultati finanziari e, se si prevede un impatto, lo annuncerà immediatamente. Non ha commentato l’impatto sull’ambiente più ampio.

La questione è venuta alla luce alla fine di febbraio 2024, quando un dipendente di IHI Power Systems ha riferito che i “tassi di consumo di carburante” forniti ai clienti al momento della spedizione dei prodotti motore erano stati alterati utilizzando valori diversi da quelli effettivamente misurati durante le operazioni di test.

Dopo aver ricevuto la segnalazione, IHI e IHI Power Systems hanno avviato un'indagine interna al fine di
verificare se i valori di misurazione effettivi delle operazioni di test archiviati presso IHI Power Systems corrispondano ai valori effettivamente forniti ai clienti, nonché condurre interviste con le persone interessate. È stato confermato che i valori sono stati alterati in modo inappropriato presso lo stabilimento di motori di Niigata (Niigata City, Niigata) e lo stabilimento di Ohta (Ota City, Gunma).

IHI Corp afferma che ai luoghi di lavoro in questione è stato immediatamente richiesto di registrare i valori di misurazione effettivi, e questo ora è stato corretto.

"A questo punto non ci sono stati casi confermati che possano sollevare dubbi sulla sicurezza dei motori durante le operazioni di prova e l'uso effettivo", continua la dichiarazione.

Valori modificati per migliorare l'aspetto dei dati sul consumo di carburante

Ciò premesso, nelle interviste effettuate dall'azienda è emerso che, oltre alle testimonianze secondo cui i valori erano stati alterati per far apparire meglio i dati sul consumo di carburante o per correggere le variazioni dei dati, alcuni intervistati hanno testimoniato che stavano portando avanti le procedure dei loro predecessori. Di conseguenza, si ritiene che le cause alla base della situazione includano una mancanza di consapevolezza della conformità e problemi nella cultura del posto di lavoro.

I clienti a cui sono stati consegnati i prodotti interessati verranno contattati individualmente da IHI e IHI Power Systems. Il gruppo IHI afferma di "prendere molto sul serio il fatto che una situazione come questa si sia ripetuta nonostante le azioni correttive adottate in risposta alla cattiva condotta del passato".

Lo ha detto il dirigente senior dell'IHI, Hideo Morita Kyodo News: “È un tradimento della fiducia dei nostri clienti. Ci troviamo in una situazione grave in cui le fondamenta della nostra produzione sono state scosse”.

Nel 2019, IHI ha ammesso una cattiva condotta nel processo di produzione delle parti dei motori aeronautici, cosa che ha spinto il ministero dei trasporti a ordinare alla società di migliorare le operazioni.

Il 25 aprile il ministero dei trasporti giapponese ha effettuato ispezioni in loco presso gli impianti per accertare fino a che punto si è diffuso lo scandalo dei dati.

Secondo quanto riferito, cinque funzionari del ministero sono entrati nello stabilimento di motori di Niigata intorno alle 09:35 rapporti locali.