Domani atteso il primo classificato, ma non necessariamente il vincitore (aggiornamento del Vendée Globe 26 gennaio 21)

Dopo 24,300 miglia nautiche e più di 80 giorni di regate intorno al mondo in questa nona edizione, domani pomeriggio è atteso il primo arrivato del Vendée Globe. La modellazione al computer attualmente suggerisce che tre skipper potrebbero finire entro quattro ore l'uno dall'altro.

E con il vento sul Golfo di Biscaglia dovuto a rafforzare per coloro che inseguono i leader da mercoledì a giovedì mattina, è ancora possibile che il quinto posto Yannick Bestaven può arrivare e rubare una posizione sul podio, e persino la vittoria, grazie alle sue 10 ore e 15 minuti di compensazione data per il suo ruolo nell'aiutare la ricerca di Kevin Escoffier dopo che lo skipper francese ha dovuto abbandonare la sua barca.

Oggi è il giorno in cui pian piano diventerà evidente come andranno a finire le due diverse strategie. Sembra che il gruppo che è andato a nord per entrare con la brezza più forte, Thomas ruyant (LinkedOut) al quarto e quinto posto Yannick Bestaven (Gallo Maestro IV) hanno subito la maggior parte delle perdite rispetto ai tre leader – charlie dalin (Apivia), Luigi Burton (Bureau Vallee 2) e Boris Hermann (Seaexplorer-Yacht Club di Monaco).

"Sono in uno schema davvero in bianco e nero, davvero tra lo stressarmi e il godermelo", dice Herrmann (nella foto sopra). “Tutti i miei amici e mia moglie mi stanno dicendo 'dai non lasciare che la pressione arrivi a te, va tutto bene. È stata una gara incredibile, fai del tuo meglio e goditela'.

“Non c'è molto di più che posso fare. Potrei provare tatticamente a pedinare l'uno o l'altro avversario ma poi se fai i conti non ha senso.

“Non credo che ci sia un'opzione per il match racing qui. Per quanto divertente sarebbe, è davvero come trovare la propria corsia, usare i turni quando arrivano e cose del genere".

"È come la suspense dell'ultima pagina di un buon libro", dice un fan su Facebook. “La copertura è stata eccellente e molto interessante. Scoperto grandi marinai. Tutta questa gara distoglie la mia mente dalle notizie del Covid”.

"Ho tanta ammirazione per il primo come per l'ultimo... ben fatto e tanto di cappello a tutti", dice un altro.

I follower della gara sono stati incollati agli aggiornamenti video che sono arrivati ​​​​densi e veloci e con contenuti avvincenti come Pip lepre's blog quotidiani che non evitano mai la sua gioia – e il suo dolore.

Questa gara offre un impatto storico per così tanti, poiché i contenuti video, le immagini straordinarie e il senso di avventura condiviso continueranno a ispirare sia i principianti che i professionisti, molto tempo dopo che la gara è stata vinta (e molto dopo che la gara è stata completata da tutti, inclusi Ari Huusela che si stima abbia un altro mese di tempo).


Ascolta gli skipper della flotta


Pip Hare si sta godendo il chiaro di luna

Hare si sta godendo una bella navigazione e trova sollievo dalla sua condizione della pelle.

"Sto facendo una consegna a casa", dice.

"Sono fuori ed è incredibile avere questa brezza sulla pelle." (08.29 26gennaio21)


Miranda Merron è delusa dalla quantità di rifiuti

“La superficie del mare per buona parte della giornata mi ha fatto vedere cosa c'è nell'acqua, ed è deludente vedere la quantità di rifiuti, soprattutto attrezzi da pesca e plastica. Sono lontano dalla terra nel mezzo dell'Oceano Atlantico, 1200 miglia dal Sud America e oltre 2000 miglia dall'Africa.

“Il passaggio dell'anticiclone è stato abbastanza faticoso con pochissimo vento e la direzione del vento in tutti i sensi. Un sacco di 1 nodo, di tanto in tanto 2-3 nodi, e quando c'erano 4 nodi, era come Natale.”

Il team di Merron afferma che la navigazione di oggi è di nuovo incerta e le sue capacità di osservazione saranno messe alla prova poiché utilizza le nuvole e il mare come veri indicatori meteorologici. (09.02 26 gennaio 21)


Resta al passo con i momenti salienti dell'azione di ieri


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2 risposte a "Il primo classificato è atteso domani, ma non necessariamente il vincitore (aggiornamento del Vendée Globe 26 gennaio 21)"

  1. Riccardo Turstan dice:

    In termini di eredità, la mia Top 3:
    1. Jean le Cam – Eroismo disinteressato nel salvataggio di Ken Escoffier in condizioni estreme e straordinaria abilità marinaresca.
    2. Boris Herrmann – eccezionale padronanza delle comunicazioni regolari e affabili, brillante abilità marinaresca e dovere di diligenza per il suo mestiere e gli sponsor.
    3. Pip Hare per la capacità eccezionale di superare tutte le avversità e quel sorriso duraturo.

    • Zella Compton dice:

      Bellissimo post Riccardo! È fantastico che tu abbia avuto il tempo di scriverlo. . . e hai fatto scelte eccellenti.