Edorado apre round di finanziamento per motoscafi elettrici

Dopo anni di ingegneria e test, la società olandese Edorado sta ora raccogliendo 1.75 milioni di euro per finalizzare la costruzione del suo primo motoscafo commerciale: l'Edorado 8S. Questo è un motoscafo di 8 metri completamente elettrico, connesso digitalmente con tecnologia aliscafo proprietaria.

Edorado afferma che la sua combinazione di aliscafi retrattili e sistema elettrico twin-drive significa che l'8S decolla letteralmente e la resistenza aerodinamica è ridotta di oltre il 60% rispetto agli scafi plananti convenzionali. La barca può raggiungere fino a 38 nodi alla massima velocità e ha un'autonomia di 40 NM a velocità di crociera.

Sarà inoltre dotato di un sistema di controllo automatico (ACS) proprietario, in base al quale gli algoritmi associati apportano regolazioni costanti agli aliscafi per una maggiore sicurezza e stabilità, e un sistema brevettato di sicurezza d'impatto di collisione (CISS). Quest'ultimo consente un rilascio controllato dell'arco e dei due propelI dispositivi del sistema “twin drive” forniscono un controllo di precisione per l’attracco.

“Come avevamo previsto, la transizione verso una motonautica veloce e sostenibile sta finalmente decollando. Negli ultimi anni, il nostro team ha lavorato duramente sulla tecnologia giusta per portarci in una posizione privilegiata per questo nuovo spazio di mercato. Pertanto siamo felici di aprire questo giro di ponti, accogliendo a bordo nuovi investitori che si uniranno alla corsa prima di iniziare ad aumentare la produzione", afferma Giel Groothuis, fondatore congiunto (nella foto in alto a sinistra).

Edorado ha annunciato il lancio di un round di finanziamento in vista di una serie A più ampia nel quarto trimestre del 4. La roadmap del prodotto è incentrata sull'introduzione sul mercato dell'2023S entro il terzo trimestre del 8 (pronto per il lancio al Cannes Yachting Festival) e il team afferma che contemporaneamente sviluppare un modello da 3 m.

La società è finanziata da un gruppo di investitori privati, tra cui l'imprenditore tecnologico Steven Schuurman.

“Sono stato immediatamente convinto, in particolare dalla straordinaria chiarezza di visione di Giel e Godert”, afferma Schuurman. “È raro avere la possibilità di contribuire a un prodotto così forte. È ancora più raro far parte di qualcosa con così tanto potenziale. La bellezza dell'Edorado è che aprirà la strada, innovazioni pionieristiche che alla fine possono penetrare nel settore in generale. E fornendo un viaggio indimenticabile lungo la strada.

L'azienda ha 17 dipendenti a Dordrecht, nei Paesi Bassi. Uno dei suoi fondatori nel 2015, Godert van Hardenbroek (nella foto in alto a destra), proviene da un background di sviluppo di auto da corsa a idrogeno ed elettriche.

Candela - un'azienda svedese che produce aliscafi elettrici - ha recentemente annunciato a trattare con il produttore di auto elettriche Polestar per fornire batterie e sistemi di ricarica per le barche hydro foiling di Candela. Si prevede che questo accordo consentirà a Candela di aumentare rapidamente la produzione, portando le barche elettriche del mercato di massa un passo più vicino alla realtà.