Sfida accettata poiché abbondano le voci sull'Isola di Wight, una tantum, difesa della Coppa America

Emirates Team New Zealand (ETNZ) è entrato nei libri di storia e ha vinto l'America's Cup per la Nuova Zelanda per la quarta volta. La squadra neozelandese ha segnato il 7° punto necessario per alzare l'Auld Mug davanti a migliaia di spettatori. Questo arriva quando i media neozelandesi riportano che il Royal New Zealand Yacht Squadron ha confermato la ricezione della sfida per la prossima regata tra le speculazioni se una difesa una tantum potrebbe aver luogo intorno all'isola di Wight il prossimo anno.

Luna Rossa ha combattuto fino all'ultima regata ma come dice Jimmy Spithill, timoniere: “A volte sembrava che stessimo prendendo un coltello per una sparatoria.

“Ma per Luna Rossa, che lotta. La squadra ha rifiutato di arrendersi. Credo che abbiamo lasciato alcune vittorie sul tavolo. Ma questo è lo sport e credo davvero che abbia vinto la squadra migliore”.

"La barca [Te Rehutai] ama il vento”, afferma Dan Bernasconi, responsabile del design di ETNZ. “La barca ha molto di più da dare in quelle condizioni (più forti). Ma va bene anche da leggero a moderato. Dovevi uscire con una barca che andava bene in tutta la gamma. Ciò ha ridotto i costi e reso le cose più semplici. Ma sarebbe bello vedere una gamma più ampia di condizioni in futuro".

Sfida per la 37a coppa emessa – e accettata

Quel futuro è oggetto di molti dibattiti poiché una sfida per la 37a America's Cup è già stata lanciata e accettata, con l'inizio del processo in acqua non appena ETNZ si è assicurato l'Auld Mug, secondo il New Zealand Herald.

Il direttore generale del Royal New Zealand Yacht Squadron, Hayden Porter, ha confermato che il club ha ricevuto una nuova sfida, ma non ha voluto dire da dove provenisse la sfida.

“Abbiamo ricevuto una sfida per la 37a America's Cup. Ci sono molti dettagli in arrivo; le discussioni si evolveranno nei prossimi giorni, settimane e mesi e le cose accadranno da lì ... è stato tutto fatto sull'acqua - tutti i dettagli saranno rivelati tra poco", afferma Porter.

Ci sono stati suggerimenti che la sfida è venuta dal Royal Yacht Squadron del Regno Unito, con il commodoro RYS James Sheldon ad Auckland con i suoi associati. Ciò significa che Ineos Team UK sarebbe in fila per rappresentare Challenger of Record (CoR) nella prossima coppa.

Porter dice che c'è stato uno scambio tra "i due commodori" che, dice il NZ Herald, suggerisce che fosse Sheldon e il commodoro Aaron Young dell'RNZYS.

Il processo di accordo sui termini con il prossimo CdR è straordinariamente rapido. Il atto di dono consente a qualsiasi altro club nautico di proporre una sfida che deve essere accettata qualora sia considerata 'legittima'.

“È una di quelle tradizioni che è piuttosto speciale riguardo alla coppa; che devono ricevere una sfida e deve essere accettata", afferma Porter.

“C'è un protocollo che lo accompagna; viene consegnato letteralmente nel momento in cui accade. Ai vecchi tempi, le cose venivano gettate sulle barche. Qui al club, abbiamo alcuni protocolli che lo aggirano: i nostri server di posta elettronica vengono chiusi, i nostri telefoni vengono spenti, le porte vengono bloccate e cose del genere, quindi non si può contestare che sia stata ricevuta un'altra sfida. L'abbiamo fatto un paio di volte, quindi conosciamo il trapano".

Voci di un evento unico sull'isola di Wight

Questo viene dopo la NZ Herald ha riferito di aver capito che ETNZ sta prendendo in considerazione una proposta radicale per la prossima difesa dell'America's Cup: una difesa una tantum contro Ineos Team UK escludendo altri sfidanti sull'Isola di Wight il prossimo anno.

L'idea è stata bocciata dal veterano velista di Coppa America Dean Barker, afferma Roba.

"L'America's Cup non può lasciare la Nuova Zelanda con la Nuova Zelanda che se la porta via, semplicemente non ha alcun senso", afferma Barker.

Roba riferisce che il discorso sul lungomare è di una sfida speciale, già dal prossimo anno, con ETNZ che porta l'Auld Mug in Gran Bretagna per difenderlo in una gara intorno all'Isola di Wight. Questo replicherebbe la prima battaglia di Coppa America nel 1851 che ha inviato il più antico trofeo sportivo negli Stati Uniti.

“Stanno succedendo cose bizzarre. La palla rimbalza sempre in Coppa America. Stanno parlando di INEOS. . . finanziare il tutto. Entrambe le squadre sarebbero andate all'Isola di Wight e avrebbero disputato un'America's Cup come 200 anni fa", ha detto l'ex ETNZ e l'America's Cup Hall of Famer Brad Butterworth NewstalkZB.

Secondo Roba, una sfida una tantum in Gran Bretagna potrebbe aiutare con l'immediata sicurezza finanziaria di ETNZ, che è una priorità.

Il sindacato dei campioni è stato aperto a sondare interesse internazionale per l'offshore dell'America's Cup 2024 e non lo escluderei se i numeri si accumulassero. La sua preferenza è di continuare a tenerlo ad Auckland se è finanziariamente sostenibile, date le infrastrutture in atto e la passione per l'evento qui.

La città e il governo della Nuova Zelanda avranno tre mesi per presentare una proposta che sarà valutata rispetto a eventuali offerte internazionali che dovevano essere presentate entro la fine del mese scorso.

Ma, dice NewstalkZB, il ministro responsabile dell'America's Cup, Stuart Nash, afferma di voler vedere che tutto accada di nuovo nel 2023.

"Il governo ha già concordato che il team di successo dell'America's Cup sarà supportato per rimanere insieme mentre pianifica la sua prossima difesa dell'Auld Mug", afferma Nash.

“Il gabinetto ha accettato di investire nella squadra all'interno dei budget esistenti. Sarebbe soggetto a una serie di condizioni, inclusa l'aspettativa che la coppa sarà difesa in Nuova Zelanda.

"La difesa della coppa offre un'opportunità globale per promuovere la Nuova Zelanda come nazione innovativa e di successo, con spin-off in aree come il turismo e gli accordi di esportazione".

Nash afferma che non è stata ancora presentata alcuna richiesta di supporto, ma c'è stata assistenza governativa dopo ogni Coppa America dal 2003.

"Prevedo che una richiesta simile verrà fatta quest'anno".

Smentite e speculazioni

Ineos Team UK ha costantemente negato le voci, sebbene Ben Ainslie abbia ammesso di avere uno stretto rapporto con l'amministratore delegato del Team NZ Grant Dalton, dal suo periodo con il sindacato neozelandese per l'America's Cup del 2007, afferma il NZ Herald.

Il giornale ritiene che i britannici siano i partner logici per la prossima coppa, dato che l'associazione tra ETNZ e il CdR esistente, Luna Rossa, si è costantemente deteriorata nell'ultimo anno. Anche se i loro sforzi combinati hanno prodotto una classe di design di successo e una barca innovativa con gli AC75, è impossibile immaginarli lavorare insieme per la prossima coppa, afferma il NZ Herald, visti gli scontri che si sono svolti pubblicamente e privatamente tra i due sindacati.

Anche il New York Yacht Club non è un'opzione realistica. Ciò è in parte dovuto al fatto che in precedenza ha sostenuto ritorno ai tradizionali monoscafi (non foiling) per la coppa e anche perché i sostenitori di American Magic devono ancora decidere se lanceranno un'altra sfida dice il NZ Herald.

“È difficile non disegnare i punti con il Feadship da 242 piedi di Jim Ratcliffe Sherpa seduto all'ancora virtuale come una balena tra gli spratti", afferma Regola69blog, è "un indizio piuttosto ampio su ciò che accadrà dopo in Coppa America".

Jim Ratcliffe era estremamente chiaro che voleva livellare il campo di gioco e vedere alcuni cambiamenti alle stranezze e alle sfumature delle regole della coppa, il blog sottolinea. Quindi quale accordo è stato raggiunto? Mentre un'opzione potrebbe essere quella di utilizzare le stesse barche, il blog suggerisce che questo potrebbe essere un "gioco tattico per escludere gli italiani con cui entrambe le squadre hanno avuto difficoltà a lavorare e fermare la loro marcia verso la coppa che sarebbe sicuramente inevitabile dopo essersi avvicinati così tanto questa volta? Non aspettarti che questo finisca in un posto diverso dalla Corte Suprema".

Successo clamoroso per ETNZ

"Oggi è stata una vittoria straordinaria per il team, che all'inizio di questo evento era piuttosto aperto sulla mancanza di esperienza di regata barca su barca in questa nuova classe AC75", afferma una dichiarazione ETNZ. “Ciò significava che la squadra ha dovuto migliorare il proprio gioco e imparare velocemente, prendendo lezioni chiave dalla regata mentre avanzavano di una gara ciascuno, fino a Gara 7 e 8, quando hanno alzato il tiro e hanno ribaltato gli italiani per dominare l'evento attraverso Gare 9 e 10: vincere la regata 7-3 e conservare il trofeo più antico dello sport internazionale”.

ETNZ afferma di aver raggiunto la sua ambizione di promuovere una navigazione veloce, ravvicinata ed esilarante. Dice che ha cambiato per sempre la percezione delle regate nautiche, poiché gli spettatori hanno assistito a nove cambi di vantaggio in una gara e nelle finali, trasformando un cuore che si fermava di quattro minuti di ritardo in una vittoria di quasi quattro minuti.

I festeggiamenti sono iniziati a bordo dopo aver tagliato il traguardo.

"Che bellezza", dice il controllore di volo ETNZ, Blair Tuke. “Vincere l'America's Cup nelle acque di casa è incredibile. Per conoscere il lavoro che è stato fatto in questo. Semplicemente enorme da parte di tutta la squadra. È stato un grande onore correre di fronte a cinque milioni di kiwi e sapere che abbiamo avuto il loro sostegno”.

Immagini per gentile concessione dello Studio Borlenghi.