La startup elettrica neozelandese si espande in Europa con un nuovo ufficio nel Regno Unito

La società di propulsione elettrica ZeroJet sta aprendo un ufficio vendite a Southampton, nel Regno Unito, per soddisfare la crescente domanda del suo jet elettrico da 18 kW.

Zerojet ha lanciato il suo primo prodotto, il propulsore elettrico a reazione da 18 kW per piccole imbarcazioni, nel 2024. Ora è in produzione.

L'azienda afferma che il design del motore brevettato è più piccolo del 60% rispetto ad altri prodotti simili, risultando in un design compatto, liberando spazio prezioso sulle piccole imbarcazioni.

Declan Price e Matt Forbes dirigeranno le operazioni di vendita e supporto nel Regno Unito, con sede a Southampton.

"Abbiamo superato la nostra capacità di soddisfare l'elevato livello di interesse e supporto richiesto per servire il mercato europeo, quindi è il momento giusto per costruire il nostro team europeo", afferma il CEO Mark Robotham. Declan tornerà nel Regno Unito dopo aver guidato le vendite di ZeroJet dalla Nuova Zelanda.

"Fino ad ora, semplicemente non c'erano abbastanza opzioni per gli appassionati di barche attenti al clima che volevano una barca che non solo fosse rispettosa dell'ambiente ma anche divertente da guidare", afferma Zerojet CTO e co-fondatore Neil Mans. “Vogliamo portare il divertimento nelle barche elettriche piuttosto che nelle tradizionali soluzioni putt-putt disponibili in precedenza per le piccole imbarcazioni”.

Nautica elettrica

Un'applicazione comune del prodotto ZeroJet è nei tender per imbarcazioni più grandi. L’azienda afferma che la sua tecnologia al litio ferro fosfato fornisce una soluzione di propulsione elettrica più sicura per garantire tranquillità ai proprietari di barche e ai capitani.

Diversi importanti costruttori di barche sono ora ben avviati nei loro programmi di sviluppo per integrare la soluzione di getto elettrico di ZeroJet nei loro programmi di rilascio delle barche nel 2024.

Il costruttore navale lettone Spark Boats è una delle aziende che sta già accettando ordini per il suo tender in materiale composito leggero con soluzione integrata motorizzata ZeroJet.

Nel 2020, i fondatori hanno raccolto capitale iniziale e, con il loro nuovo team di dieci persone, hanno costruito con successo un tender per jet elettrico in collaborazione con Offshore Cruising Tenders.

Nel 2022, ZeroJet ha lanciato un round di serie A, guidato dalla società di venture capital Movac. Il round di sottoscrizioni in eccesso ha anche raccolto il sostegno dell'Investible Climate Tech Fund australiano, del Booster Innovation Fund quotato in NZX, nonché di family office, individui con patrimoni elevati e investimenti ripetuti da NZGCP, Impact Enterprise Fund e K1W1.

Nel 2023, Highfield Boats ha presentato due nuovi tender elettrici con due diversi partner, ZeroJet e ePropulsion, al boot Düsseldorf.

"La proprietà intellettuale di ZeroJet con il suo motore elettrico compatto e il suo sistema, combinata con l'entusiasmante esperienza dell'utente e, soprattutto, l'impressionante elenco di costruttori di barche che stanno creando fantastiche imbarcazioni con i nostri sistemi, rendono ZeroJet un'azienda che vale la pena tenere d'occhio", afferma il CEO Mark Robotham.

“Non vediamo l’ora di far crescere il business nel 2024 in collaborazione con costruttori di barche e investitori nuovi ed esistenti man mano che questo entusiasmante settore e il nostro successo prendono forma”.