Zero USV che offre flotta AI autonoma per il noleggio

Una flotta autonoma di navi di superficie senza equipaggio sarà presto disponibile per il noleggio o il noleggio a lungo termine, afferma Zero USV. Si tratta di una collaborazione tra la software house Marine AI e MSubs di Plymouth e l'impresa mira a far sì che le sue prime navi siano completamente testate e disponibili entro settembre 2024.

Due navi della classe Oceanus12 sono attualmente in produzione, con altre otto previste per il 2025. Il noleggio sarà disponibile nel Regno Unito, Nord America, Canada e Australia.

La collaborazione ha una forma. Le due società hanno lavorato alla prima nave da ricerca senza pilota a grandezza naturale per condurre esperimenti scientifici navigando autonomamente attraverso l'Oceano Atlantico. Hanno alimentato l'esperienza e la conoscenza del viaggio del Mayflower 400 in questa nuova visione.

Ora presentano Oceanus12 come un pacchetto chiavi in ​​mano completamente autonomo pronto a salpare. A 12 metri, è dotato di una doppia trazione elettrica per una ridondanza ottimale e di un propulsore ibrido. È abbinato allo stack software di autonomia GuardianAI di Marine AI.

Matthew Ratsey (il fondatore dell'azienda) afferma che Oceanus12 è stato progettato da zero appositamente per operazioni autonome oltre l'orizzonte. Consentirà una maggiore efficienza e flessibilità del carico utile, oltre a ridurre i rischi e gli errori umani, soprattutto in ambienti difficili.

"Crediamo di essere in una posizione unica, con il background e l'esperienza della nostra azienda, per riunire le tecnologie necessarie per offrire ai clienti una nave autonoma "pronti all'uso", pur essendo in grado di offrire personalizzazione ove necessario per lavori o clienti specifici ," lui dice. “C'è da tempo l'esigenza di USV adeguati e capaci di 'oltre l'orizzonte' per svolgere tutta una serie di ruoli, ma mettere insieme le tecnologie pertinenti è stato estremamente difficile per gli operatori navali. Zero USV risolve questo problema.

“Ora disponiamo della prima soluzione al mondo al problema, non solo offrendo un USV all’avanguardia da 12 metri sopra l’orizzonte come nave charter, ma anche con il supporto completo di supporto e manutenzione per garantire operazioni 24 ore su 7, 12 giorni su XNUMX con tempi di fermo minimi . Con la massima sicurezza ed economia, la nave sarà disponibile per il noleggio o il noleggio a lungo termine per una miriade di attività offshore che altrimenti richiederebbero la presenza umana, con i rischi associati e i costi dell'equipaggio acquatico. OceanusXNUMX promette di offrire agli utenti clienti flessibilità ed efficienza significativamente maggiori e senza costi di equipaggio”.

Zero USV vede l'Oceanus12 in una vasta gamma di potenziali applicazioni. Cita come esempi l’indagine e la mappatura geofisica, l’esplorazione offshore di petrolio e gas, l’esplorazione e la manutenzione delle energie rinnovabili, fino al controllo delle frontiere, alla scienza della pesca e alla difesa.

La costruzione degli USV sarà completata da Manor Marine, una società del gruppo OEG con sede nel Dorset, prima dell'installazione dell'elettronica, dei sensori e del software. Manor Marine vanta una reputazione consolidata da oltre 30 anni nella costruzione di imbarcazioni in alluminio.

Nell'estate 2022, il La nave autonoma Mayflower (MAS400) ha completato con successo il suo viaggio dall'Inghilterra attraverso l'Atlantico, atterrando vicino a Plymouth Rock, Massachusetts. Si trattava di un trimarano di 15 metri autonomo, che navigava sfruttando l'intelligenza artificiale e generava energia sfruttando l'energia solare. È stato sviluppato dall'organizzazione di ricerca marina ProMare con IBM in qualità di partner scientifico e tecnologico leader per il progetto.

Nel mese di novembre 2020, MIN ha riferito che uno dei due del Pentagono Le grandi navi di superficie senza equipaggio della Overlord hanno effettuato il loro primo transito nel Canale di Panama in un importante test di sistemi autonomi con pochi problemi di affidabilità lungo il percorso.