Lancio della prima serie di regate di barche elettriche al mondo
La UIM E1 World Electric Powerboat Series, il primo campionato di barche a propulsione elettrica, è stata lanciata la scorsa settimana a Monaco e spera di portare la rivoluzione dei veicoli elettrici nei nostri mari e laghi per aiutare a proteggere la salute degli ambienti marini, secondo Euro Notizie.
"Gli oceani, i laghi e i fiumi della terra sono sottoposti a un'enorme pressione ambientale a causa delle fuoriuscite di combustibili fossili e dell'inquinamento da plastica", afferma il co-fondatore di Series, Alejandro Agag. Questa nuova forma pulita di regate in barca “aprirà la strada all'elettrificazione della mobilità sull'acqua per le generazioni future.
“In questo momento, l'uso dell'energia elettrica sull'acqua è ancora in una fase embrionale. La mia ambizione è che la Serie E1 acceleri l'adozione di barche elettriche, per dimostrare quanto possano essere entusiasmanti e per promuovere soluzioni elettriche e mobilità in acque pulite per i viaggi marittimi in tutto il mondo”.
Agag si sta espandendo dalle sue precedenti iniziative nel motorsport elettrico come creatore della Formula E e dell'Extreme E.
Extreme E è una serie di corse di auto elettriche fuoristrada che utilizza lo sport per aumentare la consapevolezza dei problemi climatici globali. Stella di Formula 1 Lewis Hamilton ha recentemente annunciato che entrerà in una squadra nel nuovo motorsport che dovrebbe iniziare a gennaio 2021.
Gli eventi del campionato si svolgono in luoghi minacciati dal riscaldamento globale.
La serie di barche E1 si svolgerà in associazione diretta con Extreme E e include gare in un certo numero delle stesse località. Ogni sede sarà su un lungomare cittadino e sarà dotata di stazioni di ricarica, che saranno lasciate ai proprietari locali di barche elettriche da utilizzare in futuro, secondo Euro Notizie.
L'ex ingegnere aerospaziale, Rodi Basso, che ha lavorato con NASA, Ferrari, Red Bull in Formula 1 e McLaren, sarà il CEO del circuito E1. Basso ha detto Robb report che, da appassionato velista, ama sempre il “momento magico” dopo aver spento il motore e aver sentito solo il vento nelle vele. Vuole ricreare un'esperienza simile nel settore della motonautica elettrica, con un impatto molto più ampio. "Ci sono così tante lezioni sulla tecnologia elettrica che potrebbero essere trasferite all'industria nautica", afferma.
Le barche da corsa dall'aspetto futuristico della serie sono state progettate da Sophi Horne che è stata ispirata dalle Speeder Bikes degli Stormtroopers dal film di Star Wars, riporta Euro Notizie. Le barche RaceBird alimentate a batteria hanno un piccolo pozzetto, aliscafi e motori elettrici sotto la superficie e saranno in grado di raggiungere i 69mph. Sono stati sviluppati dalla start-up britannica SeaBird Technologies.
Basso dice che gli aliscafi avevano più senso a causa della loro efficienza rispetto agli scafi delle barche da corsa che corrono in acqua, secondo Robb report. Le lamine consentono anche virate istantanee.
E1 World Electric Powerboat Series lavorerà a stretto contatto con SailGP. “È un accordo molto aperto e collaborativo che aggiungerà valore al nostro gruppo”, afferma Basso. "Sono una macchina ben oliata che ci darà un'incredibile piattaforma da cui partire."
Il giorno della gara in diretta riferisce che E1 ha la licenza esclusiva di UIM (Union Internationale Motonautique) per promuovere la UIM E1 World Electric Powerboat Series per i prossimi 25 anni.
A causa delle preoccupazioni per il Covid-19, le prime gare inizieranno nel 2022, anche se gli organizzatori hanno affermato che il primo prototipo di RaceBird sarà completato entro il prossimo giugno. La serie spera di attirare fino a 12 squadre con due barche ciascuna, una con sede in Europa e l'altra per viaggiare in altre gare in tutto il mondo.
