Torqeedo integra la ricarica delle celle a combustibile a idrogeno
Torqeedo ha annunciato una collaborazione con Proton Motor per integrare la ricarica delle celle a combustibile a idrogeno nei sistemi di propulsione delle barche elettriche di Torqeedo.
Le due società con sede in Baviera lavoreranno insieme su un kit di costruzione ibrido a idrogeno marino che si integra Torqueedoi sistemi di azionamento elettrico a batteria Deep Blue esistenti con Motore a protonil'avanzata tecnologia delle celle a combustibile.
"Il sistema Deep Blue Hybrid elettrico a idrogeno fornirà una soluzione pratica ed economica che consentirà un rifornimento rapido, supererà i limiti di velocità e autonomia e soddisferà i requisiti di emissioni più restrittivi sui corsi d'acqua sensibili dal punto di vista ambientale o nelle aree urbane", afferma Jochen Czabke, vicepresidente senior per lo sviluppo prodotti e il servizio globale di Torqeedo.
Il progetto ha ricevuto finanziamenti dal governo federale bavarese per il periodo dal 2021 al 2024.
Il sistema sarà progettato per fornire potenze di propulsione comprese tra 50 e 200 kW e una potenza delle celle a combustibile da 30 a 120 kW. Avrà anche opzioni flessibili per lo stoccaggio dell'idrogeno, afferma Torqeedo. Un prototipo di sistema sarà testato e convalidato presso il centro di ingegneria di Torqeedo vicino a Monaco e le aziende affermano di aspettarsi di intraprendere un marketing collaborativo e l'industrializzazione del sistema dopo la conclusione positiva del progetto di sviluppo.
Torqeedo ha recentemente annunciato la distribuzione espansione negli USA ed Svezia ed è stato in prima linea in molti innovazioni eco-nautiche.
"L'integrazione di combustibili alternativi come l'idrogeno ci offre ancora un altro strumento nel kit di strumenti Deep Blue", afferma Czabke. "Non vediamo l'ora di fornire un sistema di propulsione ibrido-elettrico a emissioni zero che migliorerà l'autonomia e le prestazioni delle nostre unità alimentate a batteria senza l'uso di combustibili fossili".
