Svelato lo yacht da spedizione a vela inclinabile

L'ultima creazione di Steve Kozloff Designs è La gloria, un velista a motore a tre alberi di 170 m, cinque ponti, classe ghiaccio, con tre sistemi di alberi Solid Sail, che possono inclinarsi di 70 gradi per ridurre il pescaggio d'aria da 244 piedi a 153 piedi.

Chantiers de l'Atlantique ha sviluppato il Solid Sail/AeolDrive inclinabile sistema dell'albero, che lo abiliterà La gloria per attraversare la maggior parte dei ponti. 

La gloria è l'ultimo design a cui ricadere La serie Golia; una gamma di yacht da spedizione di classe ghiaccio personalizzabili, appositamente costruiti, con scafo in acciaio, volti a rivoluzionare il mercato delle spedizioni, delle spedizioni e degli esploratori.

Come riportato in MINBureau Veritas, specialista in test, ispezioni e certificazioni, ha consegnato un Approvazione in linea di principio a Chantiers de l'Atlantique per la sua Solid Sail nel marzo 2022. Il sistema Solid Sail è l'impostazione e l'abbassamento automatizzato delle vele.

Chantiers de l'Atlantique afferma che lo yacht può essere puntato in qualsiasi direzione quando si alza o si abbassa le vele. Il Solid Sail System ha un albero rotante di 360 gradi e il materiale Solid Sail ha una durata di servizio dichiarata di oltre 20 anni.

Le vele principali su ciascuno degli alberi sono costituite da pannelli semirigidi, che sono incernierati insieme. Il fiocco è una tradizionale vela Dacron che viene automaticamente arrotolata dentro o fuori.

Afferma il team dietro lo yacht da spedizione La gloria navigherà a 14 nodi per 6,700 miglia nautiche con solo alimentazione diesel. La sua gamma si amplia con un'attenta gestione dei suoi sistemi ibridi diesel-elettrici e della motorizzazione velica. Solo a vela, raggiungerà i 12 nodi.

The Glory dispone di un hangar per aerei di 2028 piedi² con un piattaforma di atterraggio elevabile e giroscopica stabilizzata. Può ospitare fino a due elicotteri, dispone di una piscina sul ponte superiore e di un garage a tutto baglio con spazio per quattro tender, due sottomarini Nemo U-Boat Worx e altri giochi d'acqua.

Lo spazio interno ha più livelli, pareti curve, una suite armatoriale di 1,500 piedi quadrati, due master suite, cabine ospiti che possono ospitare 26 ospiti e alloggi per 40 membri dell'equipaggio.