La gamma ACR Electronics e Ocean Signal di EPIRB e PLB innovativi e compatti

In uno stand congiunto al Seawork di quest'anno, ACR Electronics, Inc. e Ocean Signal stanno evidenziando ai proprietari e agli operatori commerciali come le capacità salvavita dei suoi segnalatori di emergenza, inclusi i loro EPIRB di categoria 1 a schieramento automatico e senza galleggiante, siano significativamente migliorato grazie al sistema MEOSAR (Medium-Earth Orbit Search and Rescue) di nuova generazione di Cospas-Sarsat. L'aggiornamento della tecnologia significa che l'importanza di includere un EPIRB per la nave e PLB per l'equipaggio all'interno delle apparecchiature di sicurezza di bordo aumenterà man mano che il nuovo sistema Cospas-Sarsat raggiungerà la piena capacità operativa nei prossimi anni.

Rivoluzionando il processo di ricerca e soccorso, 24 satelliti di navigazione Galileo lanciati dall'UE trasporteranno transponder SAR di seconda generazione per il sistema Cospas-Sarsat ad altitudine Medium Earth Orbit per integrare i sistemi esistenti LEOSAR (Low Earth Orbit) e GEOSAR (Geostationary Orbit). L'aumento del numero di satelliti offre un rilevamento del segnale molto più rapido, una maggiore precisione della posizione, una copertura rafforzata e una maggiore affidabilità per migliorare i tempi di avviso per i proprietari di segnali di soccorso in situazioni di emergenza.

Tutti i beacon ACR Electronics e Ocean Signal, inclusi gli EPIRB ACR GlobalFIX V4 e GlobalFIX Pro e iPro, i PLB ACR ResQLink, oltre agli EPIRB Ocean Signal SafeSea E100 e E100G, rescueME EPIRB1 e rescueME PLB1, sono compatibili con i satelliti di nuova generazione, assicurando che offriranno il rilevamento e la trasmissione del segnale quasi istantanei consentiti dai transponder satellitari globali MEOSAR e dai componenti aggiornati della stazione di terra.

Per le imbarcazioni commerciali che richiedono un EPIRB senza galleggiante che si dispiega e si attiva automaticamente quando immerso in acqua, gli EPIRB ACR Electronics GlobalFIX V4 e GlobalFIX Pro e Ocean Signal SafeSea 100G senza galleggiante sono dotati di staffe di rilascio idrostatico di categoria 1 o opzioni di alloggiamento. Gli EPIRB ACR e Ocean Signal sono affidabili, innovativi, compatti e di facile utilizzo con una durata eccezionale della batteria e sono dotati di un robusto GPS interno per fissare l'esatta posizione dell'imbarcazione in pericolo con una precisione compresa tra 110 e 120 metri. Le coordinate vengono quindi trasmesse tramite un segnale di soccorso a 406 MHz alle autorità di ricerca e soccorso, con un segnale di homing a 121.5 MHz che guida ulteriormente i ricercatori verso la posizione.

Le stime indicano che quando si utilizza la rete di nuova generazione, chiunque attivi un ACR o Ocean Signal EPIRB o PLB abilitato per GPS può aspettarsi che il proprio beacon si trovi entro 100 metri (328 piedi), il 95% delle volte, entro 5 minuti dal segnale di soccorso invece di impiegare fino a una o due ore tipiche con l'attuale sistema LEOSAR e GEOSAR.

Chris Hoffman, presidente del consiglio di amministrazione della RTCM (Commissione tecnica radiofonica per i servizi marittimi) e presidente del comitato speciale RTCM SC110 sui segnalatori di emergenza, ha dichiarato: “In qualità di rappresentante dei produttori di segnalatori all'interno della comunità Cospas-Sarsat, lavoriamo a stretto contatto con aziende come ACR e Ocean Signal per garantire che le esigenze degli utenti finali siano prese in considerazione durante lo sviluppo di questi nuovi sistemi e miglioramenti.

“La nuova rete MEOSAR è destinata ad avere un enorme impatto sulla ricerca e il salvataggio e alla fine si tradurrà in più vite salvate. Alla luce di questo rivoluzionario aggiornamento tecnologico, vogliamo garantire che chiunque trascorra del tempo in mare sia consapevole dello sviluppo e del valore che aggiunge ai beacon, in modo che possa prendere una decisione informata sul motivo per cui dovrebbe portare un EPIRB e un PLB.”

Al termine ci saranno 72 satelliti MEOSAR posizionati ad altitudine Medium Earth Orbit, oltre sei volte il numero dei satelliti esistenti in orbita. MEOSAR trasmette più segnali beacon alle stazioni di terra utilizzando una tecnica nota come "tubo piegato" che è in media 46 minuti più veloce di LEOSAR. La rete di stazioni di terra, chiamate MEOLUT (Local User Terminals), insieme a più sistemi di antenne, si traduce in un'affidabilità vicina al 100% e una copertura globale quasi istantanea.

I primi salvataggi che dimostrano il rilevamento del segnale quasi in tempo reale utilizzando un satellite MEOSAR sono già stati documentati, con il nuovo sistema Cospas-Sarsat che dovrebbe raggiungere la piena capacità operativa nel 2020-21.

Per ulteriori informazioni sui prodotti ACR Electronics, visita www.acrartex.com, e per i prodotti Ocean Signal, visita www.oceansignal.com.