RYA chiede al Ministero del Tesoro di garantire che le forniture di carburante per le imbarcazioni da diporto siano assicurate

La fornitura di diesel rosso per i diportisti dovrebbe continuare secondo gli accordi attuali o la conversione totale alla fornitura di diesel bianco in riva al mare deve procedere come previsto, afferma la RYA.

Rispondere alla La consultazione del diesel rosso del Tesoro HM a nome dei suoi membri, la RYA afferma di aver chiarito che qualsiasi cosa meno della rimozione del diritto all'uso del diesel rosso da tutti tranne il settore agricolo e per i sistemi di riscaldamento non commerciali, come case e imbarcazioni strette, potrebbe essere dannosa alla nautica da diporto.

La RYA teme che se verranno fatte concessioni per alcuni utenti di carburante marittimo, in particolare per l'industria della pesca, le proposte del governo influenzeranno gravemente la fornitura di carburante per i diportisti in quanto non sarà economicamente fattibile per le imprese nautiche fornire diesel bianco e rosso, in particolare nelle aree più remote del Regno Unito.

La consultazione, "Riforme al trattamento fiscale del gasolio rosso e di altri combustibili scontati", è stata avviata a luglio e si è conclusa il 1° ottobre. Ha cercato opinioni sull'eventuale diritto di altri settori a utilizzare il diesel rosso oltre l'aprile 2022, proposte per un nuovo regime di sgravio che consentirebbe ai fornitori di detrarre la differenza di dazio per il diesel bianco destinato all'uso non propulsivo dal prezzo di vendita e dal lavaggio dei serbatoi di carburante .

La RYA afferma che il suo caso principale per l'uso continuato del diesel rosso è sempre stato la potenziale mancanza di disponibilità di diesel bianco in riva al mare. Chiede che siano assicurate le forniture di carburante per uso ricreativo per la propulsione e per uso domestico, sostiene le proposte che i diportisti non dovranno lavare i loro serbatoi e sostiene un nuovo schema di sgravio che consenta agli utenti delle imbarcazioni di dichiarare con precisione la quantità di gasolio che intendono utilizzare per non propulsione.

"La posizione preferita della RYA è sempre stata e rimane invariata in quanto riteniamo che l'uso del diesel rosso sdoganato sia il mezzo più semplice per mantenere l'approvvigionamento per tutti i diportisti sulla costa e sulle vie navigabili interne", afferma il direttore degli affari esterni di RYA , Howard Pridding.

“Se il governo farà concessioni sull'uso continuato del diesel rosso dopo l'aprile 2022 per altri utenti di carburante marittimo, esclusa la nautica da diporto, allora la disponibilità di carburante in riva al mare sarà messa in discussione, poiché non sarà economicamente fattibile per le imprese nautiche fornire due tipi di carburante.

“La RYA ei nostri membri supportano pienamente gli obiettivi del governo di aumentare l'efficienza energetica e ridurre l'inquinamento atmosferico, ma vogliamo anche garantire che la fornitura di carburante sia prontamente disponibile in riva al mare per i diportisti. In caso contrario, è probabile che molti utenti non avranno altra scelta che riempire le taniche per rifornire le loro barche, il che aumenterà notevolmente la possibilità di fuoriuscite accidentali e causerà danni involontari all'ambiente".