Rolls-Royce e SOWITEC per un'ulteriore produzione di idrogeno verde
Rolls-Royce Power Systems e SOWITEC, specialista in progetti di energia rinnovabile, hanno concordato di collaborare con l'obiettivo di fornire progetti power-to-X con una capacità di elettrolisi totale fino a 500 megawatt entro il 2028. Nella foto (da sinistra a a destra) Gerd Hummel, amministratore delegato/CDO di SOWITEC e Andreas Görtz, presidente Sustainable Power Solutions di Rolls-Royce. Rolls-Royce Power Systems e SOWITEC, specialista in progetti energetici innovativi, hanno avuto un successo con la vita fino al 2028 Power-to-X-Projekte con una potenza di elettrolisi fino a 500 megawatt. Im Bild (v. li. n. re.) Gerd Hummel, Amministratore delegato/ CDO presso Sowitec e Andreas Görtz, Presidente Sustainable Power Solutions presso Rolls-Royce.
La business unit Power Systems di Rolls-Royce e SOWITEC, specialista in progetti di energia rinnovabile, collaboreranno con l'obiettivo di fornire ai progetti Power-to-X una capacità di elettrolisi totale fino a 500 megawatt entro il 2028. Gli impianti utilizzeranno fonti rinnovabili fonti di energia per generare energia elettrica che sarà utilizzata per produrre idrogeno uomo elettrolizzatori. Questo idrogeno verde può essere utilizzato come combustibile per celle a combustibile e motori a idrogeno, per produrre materie prime industriali e per produrre combustibili elettronici sostenibili per l'energia marina, aeronautica, agricola, mineraria e data center.
“Con questo progetto, stiamo lavorando attivamente per ridurre i gas serra nell'industria. Siamo convinti che con le nostre nuove tecnologie sostenibili mtu e attraverso la cooperazione con SOWITEC, possiamo guidare con successo l'espansione degli impianti Power-to-X", afferma Andreas Görtz, presidente della divisione aziendale di soluzioni per l'energia sostenibile presso Rolls-Royce Power Systems.
Rolls-Royce porta un'ampia gamma di nuovi prodotti alla cooperazione per la produzione e l'uso di combustibili sostenibili basati sull'idrogeno verde: questi includono elettrolizzatori mtu, sistemi di celle a combustibile mtu e motori a idrogeno mtu, oltre all'esperienza con ecosistemi a idrogeno e nella simulazione, progettazione e ottimizzazione di sistemi di approvvigionamento energetico decentralizzato.
Il mese scorso (settembre 2022), Rolls-Royce ha annunciato una partnership con San Lorenzo ed Lürssen lavorare su progetti specifici per svilupparne l'uso metanolo come combustibile ecologico per superyacht.
SOWITEC, con sede nel sud della Germania, è uno dei principali sviluppatori mondiali di progetti di energia rinnovabile. Con oltre 4.2 gigawatt di progetti solari ed eolici installati in Sud America, Europa e Asia, l'azienda con sede nel Baden-Württemberg ha una vasta esperienza nello sviluppo di progetti di energia rinnovabile chiavi in mano finanziabili, dall'ideazione all'implementazione, compreso l'approvvigionamento degli investitori.
“Lavoriamo già su impianti Power-to-X dal 2017. In Rolls-Royce Power Systems, con i suoi prodotti innovativi e la rete globale di vendita e assistenza, vediamo un partner competente per fornire congiuntamente ecosistemi di idrogeno verde integrati da un'unica fonte ”, afferma Frank Hummel, CEO di SOWITEC Group GmbH. "Stiamo perseguendo la visione di un approvvigionamento energetico globale basato sulle energie rinnovabili e fornendo accesso a energia pulita e conveniente per tutte le persone e stiamo sviluppando progetti competitivi di conseguenza".
Rolls-Royce aveva annunciato nel 2021, attraverso il suo programma di sostenibilità "Net Zero at Power Systems", che avrebbe riallineato il portafoglio prodotti della sua unità aziendale Power Systems in modo che entro il 2030 i combustibili sostenibili e le nuove tecnologie MTU possano ridurre le emissioni di gas serra di 35 percento rispetto al 2019. Questo obiettivo a breve termine gioca un ruolo importante nell'ambizione di zero netto del gruppo Rolls-Royce entro il 2050 al più tardi. Nel frattempo, l'azienda sta già utilizzando con successo un sistema di celle a combustibile mtu, sviluppando elettrolizzatori per produrre idrogeno verde e rilasciando gradualmente i suoi principali motori per combustibili sostenibili come HVO (oli vegetali idrotrattati). Il portafoglio di motori a gas mtu è attualmente in fase di preparazione per l'idrogeno come combustibile, consentendo così una fornitura di energia a emissioni zero.
[Immagine in testa da sinistra a destra: Gerd Hummel, amministratore delegato/ CDO di SOWITEC e Andreas Görtz, presidente di soluzioni per l'energia sostenibile presso Rolls-Royce.
