Rolls-Royce entra nel mercato della produzione di idrogeno
Rolls-Royce sta sviluppando i propri elettrolizzatori di idrogeno MTU. La base è lo stack di elettrolisi della società Hoeller Electrolyzer, di cui Rolls-Royce detiene ora il 54% delle azioni. Il dottor Otto Preiss, COO della divisione Power Systems di Rolls-Royce (a sinistra) e Armin Fürderer (secondo da sinistra), responsabile delle soluzioni a impatto climatico zero presso Rolls-Royce Power Systems, annunciano elettrolizzatori con diversi megawatt di potenza. Stefan Höller (a destra), fondatore dell'azienda e responsabile dello sviluppo, e Matthias Kramer (secondo da destra) dirigono congiuntamente Hoeller Electrolyzer, un'azienda con sede a Wismar, sulla costa baltica tedesca, che lavora su stack di elettrolisi altamente efficienti. Rolls-Royce entwickelt eigene mtu-Wasserstoff-Elektrolyseure. Basis ist der Elektrolyse-Stack des Unternehmens Hoeller Electrolyzer, an dem Rolls-Royce nun 54 Prozent der Anteile hält. Dr. Otto Preiss, COO della Rolls-Royce-Geschäftsbereichs Power Systems (link) e Armin Fürderer (zweiter vl), der die klimaneutralen Lösungen bei Rolls-Royce Power Systems verantwortet, kündigen Elektrolyseure mit mehreren Megawatt Leistung an. Stefan Höller (rechts), Firmengründer und Entwicklungsleiter, sowie Matthias Kramer (zweiter vr) leiten gemeinsam das in Wismar an der deutschen Ostseeküste beheimatete Unternehmen Hoeller Electrolyzer, das an hocheffizienten Elektrolyse-Stacks arbeitet.
Rolls-Royce sta entrando nel mercato della produzione di idrogeno e acquisisce una quota di maggioranza del 54% nello specialista di stack di elettrolisi Hoeller Electrolyzer.
Rolls-RoyceI nuovi elettrolizzatori a idrogeno mtu saranno basati sulla tecnologia sviluppata dalla divisione Power Systems di Hoeller.
Hoeller Electrolyzer, con sede a Wismar, in Germania, è una società tecnologica in fase iniziale che sta sviluppando pile di membrane elettrolitiche polimeriche (PEM) altamente efficienti, con il marchio Prometheus, per la produzione di idrogeno a costi contenuti.
L'idrogeno è una fonte di energia sempre più attraente per alimentare la transizione verso l'energia verde e si prevede che la domanda di idrogeno "verde", la cui produzione non crea CO2, aumenterà in modo significativo.
"Sviluppando i nostri elettrolizzatori mtu e assumendo una partecipazione di maggioranza in Hoeller Electrolyzers, stiamo metodicamente aumentando il nostro portafoglio di idrogeno e assicurandoci l'accesso a questa affascinante tecnologia, che non è un sogno irrealizzabile ma ha un grande potenziale di mercato", afferma Rolls-Royce Power COO e CTO dei sistemi, Dr. Otto Preiss. “Questo ci consentirà di fornire soluzioni complete di idrogeno e di dare un contributo significativo alla protezione del clima. Le nostre soluzioni complete per l'idrogeno consentiranno ai clienti di immagazzinare l'energia prodotta in modo rinnovabile sotto forma di idrogeno per l'uso come e quando richiesto, o per l'ulteriore elaborazione o la vendita successiva".
Nel 2021, MIN reha annunciato che Rolls-Royce ha confermato che lancerà una gamma di soluzioni sostenibili per gli yacht entro il 2023, comprese le soluzioni ibride mtu e i motori per yacht mtu certificati per combustibili sostenibili.
Fondata nel 2016, Elettrolizzatore Hoeller si è posizionata, con Prometheus, come uno dei pochi operatori esperti altamente specializzati nel campo degli stack di elettrolisi PEM ad alta efficienza.
Stefan Höller, amministratore delegato di Hoeller Electrolyzer, afferma: "Il nostro stack produrrà idrogeno a un prezzo che prima non si pensava possibile".
Matthias Kramer, CFO e amministratore delegato congiunto di Hoeller Electrolyzer, aggiunge: "In Rolls-Royce, non solo abbiamo trovato un cliente importante per i nostri stack, ci siamo anche assicurati un partner e un sostenitore ideale che condivide la nostra visione di mettere gli stack in piena produzione”.
Il lavoro di sviluppo del primo elettrolizzatore mtu che utilizza uno stack di Hoeller Electrolyzer è già in corso. Nel 2023 entrerà in funzione presso il Validation Center di Friedrichshafen per dimostrare come un elettrolizzatore si inserisce nell'architettura complessiva di una microgrid. Un primo progetto cliente è già previsto per il 2024.
Armin Fürderer, che dirige la business unit Net Zero Solutions di Power Systems, afferma: “Lanceremo fin dall'inizio degli elettrolizzatori con diversi megawatt di potenza. È concepibile una potenza totale di oltre 100 megawatt combinando diversi elettrolizzatori”.
La partecipazione in Hoeller Electrolyzer ora detenuta da Rolls-Royce deriva da azionisti di minoranza uscenti e da un aumento di capitale sociale. I dettagli finanziari della transazione non vengono divulgati.
