Ricordando Colin Mudie

Progettista di yacht, autore, storico navale, aeronauta e sostenitore della navigazione inclusiva.

Colin Mudie è morto l'11 marzo 2020 all'età di 93 anni. Ha forgiato la sua reputazione di avventuriero, sostenitore di lunga data dell'addestramento alla vela con una dedizione incrollabile alla progettazione di alcune delle Tall Ships più impressionanti del mondo.

Nato a Edimburgo nel 1926, Colin ha studiato ingegneria alla Southampton University prima di svolgere il suo apprendistato di design presso la British Power Boat Company a Southampton. Ha assicurato il lavoro con i designer di yacht Laurent Giles and Partners a Lymington, in seguito creando la propria azienda, secondo Vela Formazione Internazionale.

Avventuriero per tutta la vita, Colin ha completato con successo una traversata atlantica del 1952 con Patrick Ellam su uno yacht di 19 piedi Sopranino senza radio o motore. Seguito nel 1958 da un tentativo di attraversare di nuovo l'Atlantico, ma questa volta nel pallone a idrogeno "Small World", accompagnato da sua moglie Rosemary, Bushy Eiloart e suo figlio, Tim. Dopo 94 ore di volo, la mongolfiera è atterrata e la restante gondola (che è stata progettata da Colin come una barca) ha navigato per 1,500 miglia fino alle Barbados, arrivando due settimane dopo.

Nel corso della sua carriera, Colin ha ricevuto numerose commissioni e riconoscimenti di design in tutto il mondo; nel 1971 Colin vinse il Lloyd's Register Award per il miglior design e costruzione per Royalist, un brigantino per l'addestramento alla vela di 23 metri per il British Sea Cadet Corps. Durante gli anni '1980, Colin progettò una serie di altre Tall Ships tra cui il brigantino a palo STS . di 43 metri Lord Nelson, progettato per consentire un uso accessibile a tutte le abilità, compresi gli utenti su sedia a rotelle, in modo che i membri dell'equipaggio possano prendere parte insieme all'addestramento alla vela d'altura.

Ciò ha portato Colin a vincere un altro premio, questa volta dal British Design Council nel 1993. La sua nomina a Royal Designer for Industry nel 1995 è stata una vera testimonianza delle sue capacità e del suo contributo al design internazionale, Colin è stato anche membro del Royal Institute of Naval Architects, il Royal Institute of Navigation e la Royal Society of Arts.

“Colin ha dato un immenso contributo all'addestramento alla vela e alle Tall Ships Races per oltre sei decenni. Non solo con il suo superbo portfolio di Tall Ships appositamente progettate che stanno ancora navigando in tutto il mondo, ma Colin è stato anche il principale architetto navale sul tabellone che ha sviluppato la nostra unica Regola di Valutazione che ci serve così bene fino ad oggi.

"Sarà ricordato dalla famiglia internazionale di Tall Ships con grande affetto e la sua eredità sarà con noi per molti decenni a venire", afferma Paul Bishop, Head of Race Directorate, Sail Training International.

Nel 1987, Colin è stato incaricato di lavorare su giovani sforzi, un brigantino di 35 metri seguito nel 1989 dalle sue gemelle KLD Tonni Samudera gestito dalla Marina malese. Dunbrody, una barca in legno di 53.6 metri, è stata seguita nel 1997 da INS tarangini, un'imponente nave scuola di vela per la Marina indiana costruita dal cantiere navale di Goa. tarangini era una nave gemella della STS Lord Nelson ma con un rig alterato e un layout diverso, Colin doveva anche progettare la sua nave gemella INS Sudarshini, sempre per la Marina indiana, svelata al mondo nel 2011.

Colin ha incarnato i valori dell'amicizia e della comprensione culturale, avendo progettato, commissionato e viaggiato su Tall Ships in tutto il mondo. Lascia un'eredità duratura per l'addestramento alla vela e il suo lavoro continua a vivere.