PSP Logistics sventola bandiera sul Canale di Panama
La società di trasporto e imballaggio PSP Logistics con sede nell'Hampshire fornisce, tra le altre rotte commerciali, un servizio di spedizione dalla Cina agli Stati Uniti e trasporta regolarmente merci su navi portacontainer che transitano nel Canale di Panama, ma il loro ultimo utilizzo del Canale di Panama è come concorrente nel famoso Clipper Round. Regata Mondiale di Yacht.
Questa è la terza volta che PSP Logistics ha marchiato una barca nella Clipper Race, un'avventura oceanica di 40,000 miglia nautiche con equipaggio di velisti non professionisti di ogni ceto sociale e da tutto il mondo.
Dopo aver regatato per due settimane da Seattle a Panama, lo yacht PSP Logistics si è unito alle altre dieci barche Clipper Race di 70 piedi nel transito lungo 78 chilometri del Canale di Panama, prima dell'attuale regata di 1,900 miglia nautiche verso New York.
E proprio come il Canale di Panama è una sezione vitale delle 40,000 miglia nautiche, undici mesi di Clipper Round the World Yacht Race, che colma il divario dal Pacifico all'Oceano Atlantico, il Canale è una rotta cruciale per la società PSP Logistics.
Il fondatore e amministratore delegato di PSP Logistics, Frank Dixie, afferma: “Abbiamo clienti importatori ed esportatori sulla costa occidentale degli Stati Uniti, tra cui Oakland, Seattle e San Francisco. Ogni settimana le navi trasportano container appartenenti a questi clienti PSP attraverso il Canale di Panama. Dal Regno Unito a Seattle è un transito di 30 giorni, ma senza l'uso del Canale di Panama sarebbero due settimane in più.
“Spediamo una tale varietà di prodotti, tra cui yacht, parti di aviazione, auto di lusso, tappeti, motori, ricambi marini e giocattoli, quindi come puoi immaginare, il valore delle merci spedite attraverso questo corridoio vale sicuramente milioni di GBP .”
Matt Mitchell, lo skipper della PSP Logistics, membro della Clipper Race, aggiunge: “Per il nostro Team Partner, attraversare il Canale di Panama è un evento comune, ma per l'equipaggio a bordo di PSP Logistics è stato davvero il momento clou della nostra avventura intorno al mondo. L'impresa ingegneristica è stata impressionante e abbiamo anche adorato vedere le comunità che abbiamo passato e i panorami mutevoli lungo la strada".
PSP Logistics è anche responsabile della meno nota circumnavigazione della Clipper Race, il movimento dei container che trasportano attrezzature di manutenzione vitali per mantenere gli undici yacht da regata Clipper 70 in funzione durante la loro sfida di un anno. Questi quattro container cruciali attraversano il mondo, facendosi strada via mare, ferrovia e strada verso ciascuno dei tredici porti ospitanti sparsi in sei diversi continenti.
Frank afferma: “La chiave per garantire che i container siano nel posto giusto al momento giusto è aver pianificato meticolosamente ogni fase della logistica lavorando con partner affidabili e professionali in ciascuna delle destinazioni. Poiché la maggior parte degli scali si trova in fusi orari completamente diversi, un rappresentante locale è essenziale per comunicare gli aggiornamenti e aiutare sul campo. Questa è la nostra quinta gara come partner logistico ufficiale e siamo estremamente orgogliosi ed entusiasti di far parte di un evento globale così incredibile".
Lo yacht PSP Logistics è attualmente sesto nella classifica generale della Clipper Race ed è salito sul podio quattro volte, inclusa la vittoria in Gara 7 dalle Whitsundays, in Australia, a Sanya in Cina.
La Clipper 2017-18 Race ha attualmente tre gare su 13 rimanenti prima di concludersi a Liverpool, nel Regno Unito, il 28 luglio 2018.
