Project Zero vince il finanziamento del concorso Clean Maritime del Regno Unito

Un progetto di ricerca e sviluppo per dimostrare la fattibilità tecnica ed economica del raggiungimento di operazioni a emissioni zero in navi da ricognizione e ricerca offshore (OSRV) ha ricevuto finanziamenti nell'ambito del governo del Regno Unito Gara di dimostrazione marittima pulita Round 2.

Project Zero è una collaborazione tra Energia del sistema operativo, Servizi marittimi di Newcastle, le Università di Strathclyde, Ecomar Propulsione, le Università di Exeter, Cedro Marino, Chartwell Marina ed Solis Ingegneria marittima.

A partire da gennaio 2023, gli otto partner studieranno progetti navali innovativi e l'integrazione con sistemi di trasmissione ibrida ad alta efficienza energetica per aumentare l'efficienza complessiva della nave con conseguente riduzione significativa delle emissioni di gas serra e accelerare la transizione verso combustibili a emissioni zero. 

Martin Nuernberg, direttore di OS Energy UK, afferma: “L'obiettivo principale è la fattibilità e il percorso verso il mercato per la progettazione e la fornitura di una nuova costruzione OSRV a emissioni zero nel Regno Unito. Fornendo un passo cruciale nella transizione verso navi a emissioni zero, il propulsore modulare della nave e il supporto degli sviluppi di energia rinnovabile offshore forniranno forti sinergie a sostegno dell'obiettivo del Regno Unito per il settore marittimo attraverso il Piano marittimo pulito e il passaggio allo zero netto entro il 2050”.

L'amministratore delegato di Solis Marine Engineering, Simon Hindley, afferma: "Solis Marine Engineering fornirà supporto per l'architettura navale, comprese le opzioni di propulsione e l'integrazione in conformità con i requisiti normativi e gli standard del settore". 

Mentre nel breve termine verrà utilizzato un mix di combustibili per consentire la propulsione a zero emissioni in un ambiente industriale con una configurazione innovativa della sala macchine, muovendosi con gli sviluppi normativi e tecnologici, nel lungo termine la nave potrà operare esclusivamente alimentata da idrogeno, ammoniaca o altri combustibili alternativi. 

Il progetto affronta le sfide e gli ostacoli chiave per raggiungere la propulsione a emissioni zero e rafforzare l'industria marittima del Regno Unito, come ad esempio: 

• Miglioramenti dell'efficienza energetica delle navi e dei sistemi integrati alla luce del passaggio dai combustibili fossili ad alta energia. 
• Ridurre significativamente le emissioni di gas a effetto serra delle attività di supporto alle rinnovabili offshore. 
• Integrazione di sistemi di trasmissione innovativi e strategie di controllo per operazioni elettriche ibride. 
• Sviluppo avanzato e giustificazione di nuove norme e regolamenti relativi allo stoccaggio, alla manipolazione e al funzionamento di combustibili alternativi nell'industria marittima. 
• Accelerare gli sviluppi, le competenze e l'istruzione della catena di approvvigionamento verso la costruzione di navi di supporto offshore leader a livello mondiale nel Regno Unito.

Project Zero fa parte del Clean Maritime Demonstration Competition Round 2 (CMDC2), lanciato nel maggio 2022, finanziato dal Department for Transport e realizzato in collaborazione con Innovate UK.

Nell'ambito del CMDC2, il dipartimento ha stanziato oltre 14 milioni di sterline a 31 progetti supportati da 121 organizzazioni di tutto il Regno Unito per fornire studi di fattibilità e progetti di ricerca e sviluppo collaborativi in ​​soluzioni marittime pulite.