Princess Yachts lancia X95 – su Facebook

Princess Yachts ha presentato il suo X95 su Facebook.

L'X95 non è solo un cambiamento epocale per Princess, ma anche per il segmento dei 100 piedi del mondo dei superyacht.

Gli obiettivi di Princess per l'X95 erano un "concetto aperto" e un flybridge di grandi dimensioni, in modo che i proprietari avessero maggiore libertà nelle scelte di layout, maggiore spazio abitativo e più servizi in uno scafo più piccolo, scrive Julia Zaltzman per Robb report.

"Abbiamo spinto avanti il ​​linguaggio del design su questo design", afferma Antony Sheriff, presidente di Princess. “Questa non sarebbe mai stata una barca tradizionale, ma ci siamo chiesti come avremmo potuto portarla avanti come un nuovo design e renderla ancora riconoscibile come una principessa”.

Il team Princess, in collaborazione con il suo architetto navale di lunga data Bernard Olesinski e la casa di design italiana Pininfarina, ha trascorso mesi a elaborare il concetto iniziale.

"Avevamo tutti nella stanza durante le revisioni del design e quella collaborazione si è davvero estesa dove volevamo prendere la barca", afferma lo sceriffo. "Siamo anche entrati in un livello di dettaglio che è standard nel settore automobilistico, ma non nel mondo della nautica".

I dettagli includevano l'assicurarsi che le superfici esterne, come l'arco sul flybridge, riflettessero la luce normalmente in tutte le condizioni.

"Dettagli del genere fanno una grande differenza", afferma lo sceriffo. "Se la superficie riflettesse la luce in modo strano al tramonto, ad esempio, quella parte dello yacht farebbe sembrare fuori luogo".

Ci sono state modifiche all'interno. Un timone interno è stato rimosso in modo che il timone sul ponte superiore sia la stazione principale.

"Il timone a metà strada funziona per alcuni, ma posiziona un pozzetto piuttosto grande sul ponte principale, lasciando spesso un piccolo spazio tecnico sotto la posizione del timone", ha detto Andy Lawrence, direttore del design di Princess Robb report. “Eliminando il timone inferiore, i proprietari possono ora utilizzare il ponte principale senza interruzioni.”

Lo spazio lungo e ininterrotto può essere trasformato in una master suite, in una biblioteca o in un cinema o altro. Lawrence afferma che questo "concetto aperto" offre viste di 80 piedi di lunghezza dalla parte posteriore della barca attraverso il salone, fino a prua. Quel senso di apertura è lo stesso di un loft urbano.

L'X-95 ha lo stesso volume interno di uno yacht di 115 piedi. Raggiunge una velocità massima di 24 nodi, ma a 10 nodi ha un'autonomia di 2,000 miglia. Si dice che il suo nuovo design dello scafo offra il 15% di efficienza in più durante la corsa.

La prua perforante dell'architetto navale Olesinski "estende artificialmente la lunghezza della linea di galleggiamento della barca", afferma Lawrence. "In combinazione con la forma dello scafo, questo è ciò che ti dà l'efficienza."

Princess riferisce che dieci modelli X95 sono stati venduti a diversi proprietari in tutto il mondo.