Portsmouth Port ospiterà la vetrina della tecnologia della sostenibilità marittima
La vetrina finale del concorso di dimostrazione marittima pulita si svolgerà il 24 maggio al porto internazionale di Portsmouth, mostrando il futuro delle tecnologie sostenibili marittime.
Nel marzo 2021, il Dipartimento dei trasporti (DfT) ha lanciato la Clean Maritime Demonstration Competition (CMDC), che ha stanziato oltre 23 milioni di sterline di finanziamenti per la ricerca e lo sviluppo a 55 progetti in tutto il Regno Unito a sostegno della progettazione e dello sviluppo di tecnologie di navigazione a emissioni zero e porti più verdi. Il successo di questi progetti, che hanno appena completato il programma, ha spinto DfT a dedicare ulteriori 206 milioni di sterline al programma, il più grande investimento nella R&S marittima nella storia del Regno Unito.
L'evento di maggio, ospitato da DfT e Innovate UK KTN, presenterà questi progetti con dimostrazioni tecnologiche dal vivo, nonché i risultati di vari studi di fattibilità che guardano alla tecnologia di sostenibilità del futuro.
Di recente, il MIN ha riferito del lancio del La prima rete di ricarica del Regno Unito per barche elettriche, creato in risposta al Clean Maritime Plan del governo britannico.
Matt Moss, Maritime Lead, KTN, afferma: “La vetrina di Portsmouth metterà in luce come la serie di prove tecnologiche e studi di fattibilità finanziata dal CMDC accelererà la decarbonizzazione marittima. Più di 200 organizzazioni sono state coinvolte nei 55 progetti del CMDC e saranno tutte presenti alla vetrina, quindi è un vero incontro di menti con i principali attori del mondo imprenditoriale, del governo, delle istituzioni professionali, degli enti di ricerca e del mondo accademico.
“È un must se vuoi avere un'idea del futuro delle tecnologie marittime pulite. È anche un'opportunità per saperne di più su altre iniziative entusiasmanti nello spazio marittimo pulito, come UK Shore, un nuovo ufficio all'interno di DfT con l'intento di affrontare le emissioni del trasporto marittimo e far avanzare il Regno Unito verso un futuro marittimo sostenibile".
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