Pascoe annuncia la vendita del suo primo tender per superyacht completamente elettrico

Pascoe International ha annunciato la vendita del suo primo tender per limousine superyacht completamente elettrico, che sarà consegnato nel 2023.

Il tender, che secondo la società è il "primo tender per limousine superyacht al mondo al 100% elettrico", è ora in costruzione e sarà consegnato a una grande nave madre di nuova costruzione da un importante cantiere navale del Nord Europa il prossimo anno.

Dopo un periodo di ricerca e sviluppo di sei anni, Pascoe International offre ora la propulsione completamente elettrica per le loro limousine e le offerte aperte degli ospiti.

Il suo team tecnico studia da molti anni la fattibilità della propulsione elettrica del tender in collaborazione con consulenti esperti e partner di ricerca. Durante questo processo, l’azienda ha svolto ampie attività di ricerca e sviluppo sulla progettazione dello scafo, sull’integrazione del motore, sulle prestazioni della batteria e sull’ottimizzazione dell’intero sistema. Tra i partner figurano specialisti dell’elettrificazione automobilistica, propelprogettisti, produttori di batterie e importanti gruppi di ricerca universitari.

Tom Southern, vicepresidente di Pascoe International, commenta: “La realizzazione di un Limousine Tender a zero emissioni al punto di utilizzo con una velocità massima di 40 nodi e un'autonomia massima di 60 miglia sarà un momento decisivo per l'industria dei superyacht.

"L'e-Limousine rappresenta davvero l'inizio di una nuova ondata di viaggi di lusso sull'acqua e l'allontanamento dai sistemi di propulsione a combustione interna nel settore dei superyacht."

Mentre si ottengono notevoli risparmi di combustibili fossili caricando l'offerta dai sistemi di generazione di energia della nave, rispetto all'esecuzione dell'offerta direttamente sul diesel, la società afferma che ci sono altri vantaggi come la rimozione quasi totale delle vibrazioni torsionali trasmesse nella struttura dello scafo , una notevole riduzione della rumorosità (sia all'interno della cabina che all'esterno del tender), e un notevole aumento dell'accelerazione dovuto al profilo di coppia dei motori elettrici.

La Pascoe e-Limousine utilizza motori elettrici raffreddati ad olio. Garantire il trasferimento più efficiente di potenza dal motore all'acqua è una delle aree critiche che distinguerà l'e-Limousine da qualsiasi altra imbarcazione attualmente in uso o in fase di sviluppo altrove, afferma la società. Il sofisticato sistema di elettrificazione incorpora gli ultimi progressi nella tecnologia di propulsione.

Pascoe International afferma inoltre di aver collaborato con esperti nella propulsione marina per sviluppare un nuovo sistema di trasmissione che fornisce un'efficienza di propulsione ottimale rimuovendo il rumore e le vibrazioni associati a un piede poppiero convenzionale. L'unità e-Limousine offrirà un preciso aggancio del joystick e miglioramenti senza precedenti nei livelli di comfort per gli ospiti che viaggiano a bordo.