Il superyacht "Cursed" va all'asta dopo 20 anni

Il superyacht "maledetto". Bella T, un tempo noto come Vertice Uno, verrà messa all'asta dopo essere rimasta abbandonata per 20 anni ormeggiata nel porto di Cape Town.

L'asta sarà tenuta da specialisti della vendita di navi Strateghi di soluzioni, ed è composto da quattro container di allestimenti e motori originali oltre alla struttura del superyacht.

Gli atti del tribunale mostrano che la ricorrente Rapaport Flagship Limited ha un credito che ammonta a quasi 1 milione di dollari USA. Una riparazione dovrebbe costare circa 30 milioni di Rand (2 milioni di dollari), secondo un piano di completamento pubblicato sul sito web dell'asta.

Il motoryacht di 43 metri è stato costruito nel 1977 e ha una storia turbolenta.

Originariamente chiamato LAC III, lo yacht è stato costruito per il defunto industriale americano Roy Carver negli anni '1970. È stata progettata dagli architetti navali Arthur de Fever e Doug Sharp e costruita da Maritima de Axpe, con sede a Bilbao.

Tuttavia, Carver, che ha guadagnato milioni nel settore della ricostruzione dei pneumatici, è diventato frustrato dai ritardi nella costruzione.

Invece di aspettare LAC III da costruire, Carver commissionò un nuovo yacht, basato sullo stesso progetto, a Feadship De Vries nei Paesi Bassi. LAC II (in seguito noto come Valeria) è stata completata nel 1975, 18 mesi prima della sua sorellanza.

Carver morì appena sei anni dopo LAC II era finito. LAC III fu venduto al Sultano di Sabah in Malesia e poi rivenduto a una serie di diversi proprietari.

Alla fine, è stata acquistata da un americano, Earl Romans, nel 1999 e ribattezzata Vertice Uno. È stata portata in Sud Africa per un importante refitting dalla Farocean Marine nel 2001, che includeva un allungamento complessivo di 5 metri.

Ma presto si è accesa l'ennesima controversia legale, questa volta tra farocesi e romani, con il refitter che ha accusato il proprietario di essere inadempiente su più pagamenti. Il refitting semi-completato è stato abbandonato nel 2003 e da allora lo yacht è a Città del Capo.

Bella T è stato venduto a una società a Dubai nel 2008, secondo Business Insider SA, poco prima della crisi finanziaria mondiale. La nave è stata ceduta a Nautic Africa e, infine, a Europa Shipping circa cinque anni fa.

Dopo anni di controversie legali, Bella T è stato ordinato a un'asta giudiziaria dalla Western Cape High Court.

I documenti di valutazione dell'asta affermano che il superyacht è costruito secondo "standard elevati" ed è in "ottime condizioni", secondo un rapporto del Maritime Bureau of Africa, nonostante sia stato abbandonato per due decenni e solo parzialmente completato.

Lo yacht ha sei cabine doppie, alloggi per l'equipaggio e due motori caterpillar da 750 CV.

L'asta si svolgerà alle 11:00 ora locale (9:00 GMT) il 1 marzo presso la Western Cape High Court di Città del Capo e virtualmente su Microsoft Teams.