Nessun rimborso assicurativo per il proprietario del ristorante galleggiante Jumbo
I proprietari dell'iconico ristorante galleggiante Jumbo di Hong Kong hanno confermato che non riceveranno un rimborso assicurativo, a seguito di speculazioni sulle circostanze in cui il punto di riferimento si è capovolto al seguito.
La scorsa settimana, MIN ha riferito di come il colossale ristorante a più piani abbia incontrato "condizioni avverse" il 18 giugno mentre attraversava le isole Xisha, note anche come Isole Paracel, nel Mar Cinese Meridionale. L'acqua è entrata nella nave e ha cominciato a ribaltarsi. Non sono stati segnalati feriti.
Domenica (26 giugno), i proprietari dell'Aberdeen Restaurant Enterprises hanno rilasciato una dichiarazione in cui confermavano che l'azienda deteneva solo assicurazioni di terzi per Jumbo.
“La nave è coperta da una 'copertura di tutela e indennità di responsabilità civile' ai sensi della normativa marittima. Questa assicurazione copre le perdite di terzi, non le perdite per l'azienda", afferma la dichiarazione.
L'icona di Hong Kong affonda nel Mar Cinese Meridionale.
- Agenzia di stampa AFP (@AFP) 21 Giugno 2022
Il ristorante galleggiante Jumbo, una volta famosa attrazione turistica di Hong Kong, è affondato dopo essere stato rimorchiato lontano dalla città.
Alcuni commentatori online hanno descritto l'affondamento come una metafora del futuro di Hong Konghttps://t.co/OSFodbCGnN pic.twitter.com/ehYcDA44tG
I rapporti iniziali secondo cui la nave era affondata si basavano sulla dichiarazione originale del proprietario secondo cui sarebbe stato "estremamente difficile" eseguire lavori di salvataggio, "poiché la profondità dell'acqua sulla scena è di oltre 1,000 metri". La versione cinese della dichiarazione aggiungeva anche che la nave era "completamente piena d'acqua" e si era ribaltata.
Tuttavia, il 24 giugno, gli armatori hanno pubblicato un chiarimento secondo cui la nave si era capovolta ma non affondata ed era ancora a galla.
Un portavoce inizialmente ha rifiutato di rispondere a una domanda di CNN sul fatto che questo significasse che la nave era salvabile.
Gli utenti dei social media a Hong Kong hanno sollevato speculazioni sulla natura dell'incidente, data l'apparente retromarcia e la mancanza di foto o immagini scattate sulla scena. Sito di notizie locali HKFP riporta che il rimorchiatore che ha trainato Jumbo — batteva bandiera sudcoreana Jaewon 9 — è stato anche coinvolto in un incidente di ribaltamento lo scorso dicembre.
Aberdeen Restaurant Enterprises afferma che la società aveva assunto ingegneri marittimi professionisti per ispezionare lo scafo e le pallottole di Jumbo e "ottenne l'approvazione dalle autorità prima che la nave partisse da Hong Kong". L'azienda aggiunge che la compagnia di rimorchiatori che ha rimorchiato la nave fuori Hong Kong è stata assunta da un intermediario di terze parti autorizzato" e che il metodo di rimorchio era "conforme alle normative marittime internazionali e alle pratiche consuetudinarie".
Il ristorante era stato filmato il 14 giugno mentre veniva rimorchiato lontano dal porto di Hong Kong, dove ha operato per quasi 50 anni. Doveva recarsi in una località sconosciuta in attesa di un nuovo operatore, dopo aver subito perdite significative durante il covid.
