Video: due navi da guerra della Royal Navy si scontrano in Bahrein a causa di un "errore di cablaggio"

La Royal Navy sta indagando dopo che uno dei suoi dragamine si è scontrato con un altro in Bahrein, quando un errore di cablaggio ha inavvertitamente mandato la nave in retromarcia.

Fonti militari hanno confermato che la colpa dell'imbarazzante gaffe, che ha coinvolto il cacciamine HMS, è da imputare ad un difettoso ricablaggio Chiddingfold muoversi all'indietro e schiantarsi contro l'HMS Bangor, che giaceva in porto.

La collisione, vista in video sopra, fece un buco in una cabina sopra la linea di galleggiamento. Non sono stati segnalati feriti.

Il segretario alla Difesa Grant Shapps ha insistito che l'incidente non rifletteva "incompetenza" dopo l'incidente marina ha confermato che avrebbe avviato un'indagine venerdì (19 gennaio 2024).

Ma fonti navali hanno detto domenica di ritenere che la causa dell'incidente fosse un semplice errore di ricablaggio in una nave recentemente ispezionata.

Parlando alla Custode, un insider della marina rivela: “HMS ChiddingfoldIl motore di era collegato in modo errato e tutta la prua dava tutta la poppa."

Le immagini scattate a bordo della nave dopo la collisione e circolate sui social media mostrano un buco nel lato di una cabina cucina (nella foto sopra) e danni alle cuccette (nella foto sotto). Altre immagini mostrano un grande strappo all'esterno della nave lungo il numero del gagliardetto, M109 (nella foto in alto).

Entrambe le navi hanno sede nel Golfo e sono progettate per cercare ed eliminare le mine marine come parte della presenza navale britannica nell'area, recentemente rafforzata alla luce della crisi del Mar Rosso.

Il Ministero della Difesa ha rifiutato di commentare ufficialmente le cause dell'incidente, affermando che le sue indagini continuano. Tuttavia, Shapps ha negato che lo schianto tra le due navi da guerra sia stato il prodotto dell'incompetenza.

"Non diciamo che è incompetenza quando vediamo un aereo precipitare", ha detto Sky News. “Un’occasione molto rara così come sarebbe un’occasione rara questa. È giusto lasciare un po’ di tempo agli inquirenti per capire esattamente cosa è andato storto”.

Non è il primo incidente che coinvolge 1,000 tonnellate Chiddingfold. Nell'aprile 2021, la nave colpì la HMS Penzance — una nave della stessa classe di Bangor - ed è rimasto fuori servizio per tre mesi in riparazione.