Il cantiere navale turco entra nel mercato del diporto con il marchio supersail

Crediti del cantiere navale Mishi Yachts Yonca Pozitif Studio (10) Immagine gentilmente concessa da Pozitif Studio.

Yonca Shipyard, costruttore di navi in ​​composito con sede a Tuzla, vicino a Istanbul, sta entrando nel mercato del diporto con il nuovo marchio Mishi Yachts.

I Turco boatbuilder, fondato nel 1986, ha costruito fino ad oggi oltre 180 navi, la maggior parte delle quali nel settore della difesa e delle forze dell'ordine. I suoi progetti di debutto di Mishi Yachts riguardano uno yacht a vela di lusso da 88 piedi e uno da 102 piedi.

Il cantiere Yonca si estende su 44,000 metri quadrati, di cui circa la metà coperti. Yonca afferma che le sue strutture di costruzione appositamente costruite possono produrre navi fino a 160 piedi da prua a poppa e spostare 400 tonnellate o più di portata lorda. In un anno si possono costruire fino a 20 yacht navali e 20 yacht da diporto.

Yonca può costruire in acciaio, alluminio e legno, ma è specializzata in navi composite ad alta velocità, come imbarcazioni di intervento rapido, operazioni speciali e motovedette. Il suo team di 180 artigiani e costruttori di barche ha esperienza nella lavorazione di compositi in carbonio e fibra di vetro.

"Yonca è estremamente noto nel campo della difesa e come abile costruttore dietro altri marchi di yachting", afferma il presidente e fondatore Şakir Yılmaztürk. “Ma ci stiamo espandendo nel settore del tempo libero. Stiamo prendendo le competenze e le capacità affinate in 36 anni e portandole nel superyachting in una nuova impresa che abbiamo chiamato Mishi Yachts. I nostri progetti di debutto riguardano uno yacht a vela di lusso da 88 piedi e uno da 102 piedi”.

Utilizzando competenze interne e di terze parti, trifoglio afferma che può affrontare marmi esotici, pelli pregiate e materiali rari utilizzati per scolpire un superyacht. Grazie al settore in forte espansione dei superyacht intorno a Tuzla, a livello locale sono disponibili una serie di attività più specializzate.

"Oggi siamo entusiasti di ogni nuovo progetto tanto quanto lo eravamo quando abbiamo lanciato per la prima volta nel 1986", afferma Yılmaztürk. “La nostra reputazione si basa sulla nostra competenza nel lavoro composito, nonché sulla nostra capacità di progettare e ingegnerizzare progetti complessi e impegnativi e di consegnarli in tempo e nel rispetto del budget. Credo che sia giunto il momento di portare queste competenze su un mercato più ampio e catturare la crescita che ci è dovuta”.

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