Navi mercantili sotto tiro mentre l'aggressione russa continua

Almeno tre navi mercantili sono state colpite da quando le forze russe hanno iniziato il loro attacco contro l'Ucraina.

Un vettore noleggiato da Cargill Inc. è stato colpito durante la navigazione nelle acque ucraine. La nave era vuota quando si è verificato l'incidente e portata in salvo, ha detto la compagnia.

Venerdì scorso, Spirito millenario (una petroliera chimica), battente bandiera della Moldova, è stata colpita da un proiettile nel Mar Nero, secondo l'agenzia navale del Paese. Un incendio è scoppiato, distruggendo attrezzature e scialuppe di salvataggio e costringendo l'equipaggio ad abbandonare la nave con i giubbotti di salvataggio.

Una terza nave, Regina Namura (nella foto sopra), è stato colpito da un razzo, secondo Bloomberg.

Kitack Lim, segretario generale dell'IMO (Organizzazione marittima internazionale), ha chiesto la cessazione immediata dell'aggressione russa.

“Mentre la crisi umanitaria continua a svilupparsi in Ucraina, sostengo pienamente e sostengo la richiesta del segretario generale delle Nazioni Unite António Guterres di cessare immediatamente le ostilità”, afferma Lim.

“Sono seriamente preoccupato per gli effetti di ricaduta dell'azione militare in Ucraina sul trasporto marittimo globale, sulla logistica e sulle catene di approvvigionamento, in particolare l'impatto sulla consegna di materie prime e cibo ai paesi in via di sviluppo e l'impatto sull'approvvigionamento energetico.

“Insieme al popolo ucraino, le navi innocenti, i marittimi e i lavoratori portuali impegnati nel commercio legittimo non dovrebbero essere influenzati negativamente da questa crescente crisi.

"La navigazione, in particolare i marittimi, non possono essere vittime collaterali di una crisi politica e militare più ampia: devono essere al sicuro".

"Stiamo assistendo ad attività in cui le navi vengono colpite", afferma Munro Anderson, partner fondatore della società di consulenza per la sicurezza Dryad Global. “Qualsiasi nave che si trova al largo delle acque ucraine dovrebbe essere partita molto tempo fa. È una zona di guerra, lo diciamo da 48 ore. Qualsiasi nave nelle acque ucraine deve partire immediatamente, trasmettendo chiaramente sull'AIS e facendo conoscere le proprie intenzioni".

Lo dice YA-SA Holding, con sede a Istanbul Yasa Giove, un bulker battente bandiera dell'isola Marshall di sua proprietà, è stato leggermente danneggiato da un proiettile dopo aver scaricato carbone nel porto ucraino di Odesa. Non è chiaro se la nave sia stata deliberatamente presa di mira o chi abbia sparato il proiettile, e la nave si sta dirigendo con i propri mezzi verso il porto più vicino per una valutazione dei danni.

Rapporti non confermati indicano anche che due navi sono state fermate dalla Marina russa in prossimità di Snake Island, mentre navigavano nelle acque rumene.

Una dichiarazione del governo ucraino afferma che in seguito all'annuncio di una "operazione antiterroristica" nella parte nord-occidentale del Mar Nero, le navi della marina russa hanno catturato due navi civili ucraine.

La dichiarazione identifica la prima nave come l'Athena battente bandiera ucraina, che secondo quanto riferito stava navigando nelle acque rumene quando, a 22 miglia al largo di Snake Island, ha ricevuto l'ordine di avvicinarsi a una nave da guerra russa per l'ispezione. L'armatore dell'Athena ha immediatamente informato tutte le autorità competenti in Ucraina.

Si ritiene che un'altra nave sia stata arrestata dopo che è stato registrato un brusco e illogico cambio di rotta. Anche i dati AIS della principessa Nicole, battente bandiera ucraina, mostravano una rotta verso Snake Island.

Quando entrambe le navi civili si sono avvicinate alle navi da guerra russe, il loro AIS è stato spento e la comunicazione è stata interrotta, secondo Driade Globale. I dati dell'AIS indicano che ora si trovano a 18 miglia nautiche al largo della costa della Crimea.

Si ritiene che le navi abbiano a bordo 50 civili, oltre a migliaia di tonnellate di carburante diesel e grano.

All'inizio di questo fine settimana, la Francia ha intercettato e sequestrato una nave mercantile battente bandiera russa sospettata di aver violato le sanzioni.

La nave, la Leader baltico, si stava dirigendo dalla città francese nord-occidentale di Rouen a San Pietroburgo in Russia con un carico di auto nuove, secondo il BBC.

Si terrà presso il porto di Boulogne nella Manica.

I media statali russi affermano che la nave è di proprietà di una filiale di una banca presa di mira dalle recenti sanzioni dell'UE e degli Stati Uniti.

Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha emesso sanzioni di blocco contro la nave, affermando che è di proprietà di una sussidiaria di Promsvyazbank, una delle istituzioni finanziarie russe colpite dalle sanzioni.

Tuttavia, la banca ha detto che non possiede più il Leader baltico. Ha detto all'agenzia di stampa Reuters che la nave è stata venduta a un'altra azienda prima che le sanzioni fossero imposte.

Funzionari francesi hanno affermato che stavano verificando se la nave fosse collegata agli interessi finanziari russi e che l'equipaggio stesse "cooperando".

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— Difesa dell'Ucraina (@DefenceU) 25 Febbraio 2022