Fuoriuscita di petrolio a Mauritius causata dall'equipaggio che desidera il segnale mobile

Mentre le indagini sull'incidente continuano, l'operatore giapponese di una nave portarinfuse che ha colpito una barriera corallina e ha causato una vasta fuoriuscita di petrolio afferma che l'incidente è avvenuto dopo che la nave ha spostato la sua rotta di 3.2 km più vicino alla costa in modo che i membri dell'equipaggio potessero ricevere segnali di telefonia mobile.

"Due giorni prima della messa a terra di Wakashio (23 luglio), ha cambiato il suo piano di passaggio - la distanza dalla costa durante la navigazione al largo dell'isola di Mauritius - da 22 miglia nautiche (Nota 1) a 5 miglia nautiche", afferma una dichiarazione rilasciata di Mitsui OSK Lines.

'Il giorno della messa a terra (25 luglio), ha cercato di ridurre ulteriormente la distanza dalla costa da 5 miglia nautiche a 2 miglia nautiche, per entrare in un'area all'interno del raggio di comunicazione dei telefoni cellulari e ha utilizzato una carta nautica senza una scala sufficiente per confermare la distanza precisa dalla costa e la profondità dell'acqua. Inoltre, un membro dell'equipaggio ha trascurato un'adeguata sorveglianza (visiva e radar), anche se stava cercando di navigare a 2 miglia nautiche dalla costa. Di conseguenza, si è arenata in acque poco profonde (10 metri di profondità) a 0.9 miglia nautiche dalla costa di Mauritius.'

L'azienda dice la sua indagine mostra che l'incidente è stato causato da un errore umano, comprese carte nautiche inadeguate, sistemi di navigazione e consapevolezza dei rischi, e una mancanza di supervisione e monitoraggio della sicurezza.

Investirà circa 500 milioni di yen (4.8 milioni di dollari) per fornire carte nautiche elettroniche, formazione per rafforzare la cultura della sicurezza e altri sistemi per migliorare la sicurezza.

Il disastro ambientale è iniziato il 25 luglio quando la nave ha colpito una barriera corallina a un miglio al largo. Dopo essere stato martellato da forti onde per quasi due settimane, lo scafo della nave si è rotto e ha versato carburante in una laguna, inquinando un'area umida protetta e un santuario degli uccelli e della fauna selvatica.