IWA ritiene che i recenti annunci sui canoni di licenza siano un ulteriore argomento per il trasferimento di EA Navigations

8^th Novembre 2018: L'Inland Waterways Association (IWA) afferma che l'aumento delle tariffe contro l'inflazione dimostra perché le navigazioni dell'Agenzia per l'ambiente dovrebbero essere trasferite a Canal & River Trust, a seguito dell'annuncio di EA che procederà con aumenti sostanziali alle sue tariffe di navigazione per il prossimo due anni. Questo nonostante la maggioranza degli intervistati alla recente consultazione di EA si opponga ai livelli di aumento proposti. L'annuncio di EA è arrivato lo stesso giorno in cui Canal & River Trust, al contrario, ha confermato che avrebbero congelato le tasse di licenza nautica privata e aziendale fino al 1 aprile 2020.

L'annuncio conferma che gli aumenti della quota di iscrizione EA per il 2019-20 e il 2020-21 saranno gli stessi di quelli implementati nel 2018-19, ovvero del 5.7% sul Tamigi, del 7.5% su Anglian Waterways e del 10% sul Medway. Riconoscendo che un certo livello di aumento è importante, IWA, insieme a molti altri intervistati, aveva chiesto che gli aumenti fossero collegati all'inflazione utilizzando il CPI (Indice dei prezzi al consumo, l'ultimo dato disponibile è 2.2%). L'annuncio di CRT include una riduzione del 5% dello sconto sul pagamento immediato, che significherà un aumento per molti diportisti, ma questo è ancora ben al di sotto degli aumenti di EA.

In un recente incontro tra l'IWA e il team di navigazione nazionale di EA, l'IWA ha sottolineato che livelli di aumento così elevati potrebbero far allontanare alcuni diportisti dalle navigazioni di EA, dissuadere le famiglie e i giovani dall'essere coinvolti con la nautica in primo luogo, e potrebbe comportare un aumento dell'evasione della quota di iscrizione. Ciò è confermato dai risultati della consultazione, con il 43% degli intervistati che ha dichiarato che avrebbe preso in considerazione l'idea di abbandonare i corsi d'acqua di EA e il 31% di rinunciare del tutto alla navigazione.

Il presidente nazionale dell'IWA, Ivor Caplan, ha affermato: "Riconosciamo che EA ha bisogno di ricevere maggiori finanziamenti per continuare a mantenere i livelli esistenti di manutenzione e servizio di navigazione, oltre ad essere in grado di affrontare parte del lavoro arretrato che ha portato alla chiusura a lungo termine di alcune vie navigabili strutture, ma aumenti così elevati delle tasse di registrazione non sono la soluzione giusta per raggiungere questo obiettivo. EA deve aumentare le proprie entrate senza privare i proprietari di barche dei diritti civili e senza imporre loro dei prezzi fuori dai corsi d'acqua. Maggiori finanziamenti da parte del governo sono essenziali per mantenere vivaci corsi d’acqua vivi con le barche, con tutti i benefici associati che portano all’economia del Regno Unito e alle comunità locali, nonché i benefici sanitari per la popolazione più ampia”.

IWA ritiene che i recenti annunci dimostrino ancora una volta perché un trasferimento delle navigazioni dell'Agenzia per l'ambiente a Canal & River Trust sarebbe vantaggioso, non solo per il futuro a lungo termine delle stesse vie d'acqua, ma anche per i diportisti che le utilizzano.