L'esploratore italiano compie un viaggio di 10,000 miglia su RIB

Il capitano Sergio Davi è arrivato al porto di Los Angeles, dopo un viaggio di 10,000 miglia a bordo del suo RIB Nuova Jolly da 38 piedi con motore Suzuki, Aretusa esploratrice.

Los Angeles è stata l'ultima tappa durante il viaggio da Oceano a Oceano di Davi da Palermo, in Italia, che comprendeva sia l'Oceano Atlantico che quello Pacifico, quattro continenti (Europa, Africa, Sud America e Nord America) e più di una dozzina di paesi lungo il modo.

Appassionato ambientalista, Davi ha lavorato con diverse istituzioni zoologiche italiane durante questo viaggio, raccogliendo campioni e dati da regioni remote per aumentare la comprensione dell'inquinamento e di altri problemi che affliggono gli oceani del pianeta. Come è tradizione per questi viaggi, Davi ha anche utilizzato soste lungo il percorso per educare il pubblico e sensibilizzare il pubblico sulla necessità di proteggere gli ecosistemi oceanici in tutto il mondo.

La nave era alimentata da due motori fuoribordo Suzuki DF300B. Il presidente della Suzuki Marine USA Max Yamamoto è stato raggiunto da diversi alti dirigenti della Suzuki Marine che hanno viaggiato attraverso il paese dalla sede centrale dell'azienda in Florida per dare il benvenuto a Davi in ​​America.

"Apprezziamo il coraggio di Sergio e l'attenzione globale che riserva alle questioni ambientali durante le sue avventure epiche", afferma Yamamoto.

"L'attenzione di Sergio sulla salute del nostro ambiente marino condiviso è in linea con l'iniziativa globale Clean Ocean Project di Suzuki e con i nostri sforzi in corso a livello aziendale per ridurre la plastica e i rifiuti di plastica nelle nostre operazioni quotidiane".

Davi non è estraneo ai viaggi oceanici estremi a bordo di piccole imbarcazioni, i suoi precedenti viaggi includevano la copertura di 4,000 miglia nautiche da Palermo a Capo Nord; 6,000 miglia nautiche da Palermo a Recife, Brasile; e l'Ice RIB Challenge nel 2019 (7,000 miglia nautiche da Palermo a New York attraverso acque ghiacciate).

Davi ha affrontato mesi lontano da casa combattendo contro il tempo, le acque agitate e persino il Covid-19 nelle Isole Canarie.

Davi è stato anche avvicinato dai pirati di notte al largo delle coste del Venezuela come un momento particolarmente spaventoso dell'avventura da oceano a oceano. Davi dice di aver premuto l'acceleratore sui suoi due fuoribordo DF300 ed è riuscito a superare quella che avrebbe potuto essere una situazione molto pericolosa.

Durante il suo viaggio, Davi ha fatto affidamento su SimradIl display NSSevo3S, collegati in rete tra loro per avere tutte le informazioni disponibili in ogni momento della traversata. Ha utilizzato il radar HALO24 e la tecnologia AIS, un sistema che identifica le imbarcazioni attorno alla sua imbarcazione e allo stesso tempo consente loro di essere identificate da altri diportisti tramite il segnale VHF.

I Simrad L'autopilota AP48 si interfacciava direttamente con il sistema di governo Optimus di SeaStar, consentendo a Davi di avere le mani libere secondo necessità durante la navigazione in solitario.

"Tutti noi siamo molto orgogliosi di Sergio e siamo entusiasti di incontrarlo al traguardo", afferma George 'Gus' Blakely, vicepresidente esecutivo vendite e assistenza di Suzuki Marine USA.

“Se si pensa al tempo e alla distanza percorsa, la portata del risultato di Sergio è sorprendente. Migliaia di miglia di acque oceaniche, innumerevoli giorni da soli in mare, coprendo due oceani e toccando quattro continenti e tante nazioni. E ha fatto tutto con un motore fuoribordo, Suzuki. Ok, tecnicamente due motori fuoribordo, dal momento che la sua barca era attrezzata con due gemelli", afferma Blakely.