Gli Stati Uniti vincono l'ultima battaglia legale sul superyacht autorizzato alle Fiji

Gli Stati Uniti hanno ottenuto una vittoria nell'ultimo round di una battaglia legale sul destino del superyacht sanzionato Amedea, che è attualmente attraccata al porto delle Fiji di Lautoka e non può lasciare le acque delle Fiji.

Un'indagine dell'FBI ha concluso che il miliardario russo Suleiman Kerimov, sanzionato da Stati Uniti, Gran Bretagna e Unione Europea, è l'ultimo proprietario della nave Lürssen di 106 metri, che si dice valga oltre 325 milioni di dollari.

Sebbene inizialmente fosse sembrato che i funzionari statunitensi a terra sarebbero salpati con lo yacht e avrebbero tolto la questione dalle mani delle Fiji, gli avvocati della società proprietaria Amedea, Millemarin Investments, contestano le affermazioni secondo cui Kerimov è il proprietario e affermano che l'effettivo proprietario è Eduard Khudainatov. Khudainatov non è soggetto a sanzioni.

Venerdì (27 maggio 22) la Corte d'Appello delle Fiji ha respinto il ricorso dell'avvocato Feizal Haniff, che rappresenta la società che legalmente possiede il superyacht Amedea. Haniff aveva sostenuto che gli Stati Uniti non avevano la giurisdizione per sequestrare il superyacht secondo la legge delle Fiji, fino a quando non è stato legalmente stabilito chi possiede il battente bandiera delle Cayman Amedea.

Secondo quanto riferito, Haniff ora porterà il caso alla Corte Suprema delle Fiji e chiederà un'ordinanza che impedisce agli Stati Uniti di prendere Amedea fuori dalle Figi nel frattempo.

Amedea è arrivato alle Figi a metà aprile dopo un viaggio di 18 giorni dal Messico. Subito dopo il suo arrivo, l'Alta Corte delle Fiji ha accolto una domanda per arrestare lo yacht, dopo che l'ufficio del direttore della pubblica accusa degli Stati Uniti, Christopher Pryde, ha presentato un ordine restrittivo per impedire al superyacht di lasciare le acque delle Fiji mentre le autorità lavoravano per sequestro formalmente.

Ciò significa che, mentre gli Stati Uniti non possono spostare lo yacht fuori dalle acque delle Fiji, le Fiji devono finanziare la manutenzione e la manutenzione dello yacht in porto.

MIN ha riferito che il governo delle Fiji ha dovuto piedi a Fattura di US $ 83,000 per ogni giorno in cui la nave è rimasta ormeggiata al porto di Lautoka — equivalente a un milione di dollari delle Fiji a settimana.