L'industria attende chiarimenti sulle restrizioni opache

Tra tutte le lezioni che verranno apprese dal COVID-19, sia su scala nazionale che locale, una cosa che già sappiamo tutti è che i messaggi devono essere chiarissimi. E l'informazione è meglio fornita in una volta, piuttosto che lasciare che le persone le raccolgano e traggano le proprie conclusioni.

Si spera che entro la giornata di oggi ci sarà un po' di chiarezza, ma nel frattempo regna la confusione su cosa intendesse Boris Johnson nel suo discorso di domenica 10 maggio, e su come questo influisca sulla nautica da diporto.

La RYA ha rilasciato una dichiarazione mattutina salutando il "ritorno alla nautica" e esortando i diportisti ad adottare un approccio premuroso e cauto per tornare in acqua, dicendo "in Inghilterra sarà consentita un'attività all'aperto illimitata e comprendiamo che ciò includerà tutte le forme di canottaggio” anche se alla richiesta di prove di “comprensione” non ne è stata ancora ricevuta alcuna.

"Ovviamente ci sono molte nuove informazioni là fuori e altre in arrivo oggi", afferma un portavoce dell'Agenzia marittima e della guardia costiera. “Così com'è al momento, il nostro consiglio non è cambiato nel senso che stiamo ancora esortando le persone a seguire le linee guida del governo e rimanere a casa ove possibile per proteggere i nostri servizi di prima linea, chiedendo anche alle persone di considerare attentamente come le loro azioni , come le gite per l'esercizio fisico o verso la costa o la nautica da diporto ecc., potrebbero avere un impatto sulle nostre risorse in questo momento”.

Questa mattina, Dominic Raab ha dichiarato alla BBC Breakfast: “Puoi guidare quanto vuoi per andare a camminare in un parco o in una zona particolare a cui sei affezionato finché mantieni il distanziamento sociale.

“Ma ovviamente, se vai da una parte all'altra del Regno Unito, quindi se vai dall'Inghilterra al Galles o dalla Scozia al Galles e sono in vigore regole diverse perché le amministrazioni decentrate adottano un approccio diverso, è necessario essere molto consapevoli dei regolamenti che hanno in vigore.

Mentre la pesca con l'amo e il nuoto (nei laghi e nei fiumi) sono stati menzionati nei briefing pre-dichiarazione del governo alla stampa nazionale, deve esserci (ancora) un commento significativo sulla nautica da diporto. Detto questo, poiché è consentito prendere il sole nel parco e guidare verso altre destinazioni, si può sostenere che i porti turistici possono essere aperti al pubblico (quale posto migliore per prendere il sole se non sulla propria barca?).

I porti turistici di MDL aperti per la manutenzione delle barche e i controlli di sicurezza

Ciò è sostenuto da MDL Marinas che ha rilasciato una dichiarazione su Facebook di Michael Glanville (MD). La società sta adottando un approccio cauto, affermando: “Abbiamo messo in atto misure di distanziamento sociale e non vediamo l'ora di accogliere le persone che vengono per eseguire controlli di manutenzione e sicurezza sulle loro barche. E mentre comprendiamo il ragionamento alla base della decisione del governo di allentare le regole di blocco nel modo in cui ha, condividiamo la tua frustrazione per non essere ancora in grado di uscire in acqua. Siamo in attesa di eventuali modifiche alla nautica da diporto dalle autorità portuali e vi terremo aggiornati su eventuali modifiche”.

La British Marine ha accolto con favore l'opportunità di consentire al pubblico nautico di visitare le proprie imbarcazioni e di rimettere in moto il settore.

"Siamo fiduciosi che il documento dettagliato, che dovrebbe essere rilasciato alle 2:XNUMX di oggi, fornisca una guida chiara sull'entità di tale accesso", afferma Dean Smith, Direttore commerciale. "Come sappiamo, per consentire l'utilizzo della barca, abbiamo anche bisogno del supporto delle autorità portuali, dei fiumi e dei corsi d'acqua e stiamo lavorando per ottenere questo allineamento proprio ora".

L'allineamento, insieme alla chiarezza, è assolutamente necessario.

"In Scozia, Galles e Irlanda del Nord, il ritorno alla nautica non è stato ancora confermato", afferma il RYA. "Continueremo a lavorare con i nostri colleghi del paese d'origine per monitorare la situazione e fare pressioni per un ritorno responsabile e sicuro per i diportisti in tutte le parti del Regno Unito".

YouGov ha pubblicato questa mattina un sondaggio istantaneo che suggerisce che solo tre britannici su 10 sanno cosa chiede loro di fare il nuovo slogan del governo – “Stai attento, controlla il virus, salva vite”.

Nick Chater, professore di scienze comportamentali alla Warwick Business School, ha detto Il Telegraph: “Negli ultimi giorni sembra esserci stata confusione e incertezza nell'opinione pubblica, con una varietà di messaggi ambigui e contrastanti. La chiarezza deve essere ripristinata con urgenza, altrimenti l'unità pubblica e la fiducia nel governo saranno minate”.

Secondo Il Telegraph, l'allentamento delle restrizioni all'aperto segue prove che dimostrano che c'è meno probabilità di trasmissione della malattia all'aperto rispetto all'interno.

Ma, secondo un medico del NHS che commenta online il numero di persone sulla costa durante il fine settimana festivo: "Tutti i forum dei medici ne sono pieni, ci aspettiamo un picco di casi in 14 giorni e decessi in 21".

Anche le multe per violazione delle regole di blocco sono state aumentate a £ 100 per la prima infrazione e fino a £ 3,200 per i trasgressori seriali. Si pensa che raddoppiare la multa ogni volta che una persona che viola ripetutamente le regole per rimanere a casa darà alla polizia maggiori poteri per punire coloro che ignorano gli avvertimenti che potrebbero diffondere il coronavirus e mettere a rischio vite umane, oltre a estendere le risorse del SSN.

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2 risposte a "L'industria attende chiarimenti sulle restrizioni opache"

  1. Paolo Lettura dice:

    Il governo è stato molto chiaro, ora siamo autorizzati a viaggiare per partecipare ad attività sportive all'aperto purché con un membro della nostra famiglia. Non hanno detto tranne che per le persone con le barche. Viaggiare in barca è meno rischioso che viaggiare in macchina. Non c'è dubbio che l'uso di una barca ha meno probabilità di diffondere questo virus rispetto allo stare seduti su una spiaggia o in un parco.

    Non c'è motivo per cui questa industria sia collusa per cercare di negarci l'accesso alle nostre barche. È un male per noi ed è un male per l'industria.

    Mia suocera diceva "Non cercare guai con un secchio". Leggendo questo articolo sembra che tu stia cercando motivi per non consentire la navigazione invece di cercare di riportarci in acqua.

  2. David Brann dice:

    La mia comprensione è che il governo sta spingendo la responsabilità sul pubblico a prendere le proprie decisioni sulla base dei regolamenti, dei consigli e delle informazioni disponibili. Questo è in parte politico e in parte perché è impossibile per loro legiferare per ogni possibile circostanza, che sarebbe necessaria se la polizia fosse obbligata a far rispettare le leggi nuove e modificate.
    Ciò significa che siamo autorizzati a utilizzare le nostre barche, ma dobbiamo essere consapevoli che il Covid 19 può rimanere inosservato per diversi giorni, diventare più serio molto rapidamente e potenzialmente richiedere un medivac che coinvolga i servizi di soccorso. Lo interpreto nel senso che non dovremmo imbarcarci in viaggi, ma piuttosto navigare localmente, rispettando tutte le normative e i consigli attuali.