HMS Victory riceve un finanziamento di ristrutturazione di 35 milioni di sterline
Un progetto di conservazione da 35 milioni di sterline per rinnovare l'ammiraglia HMS del vice ammiraglio Lord Nelson Victory è stato annunciato, nel 100° anniversario del porto di carenaggio della nave da guerra.
La nave è stata portata nel bacino di carenaggio 2 a Cantiere storico di Portsmouth il 12 gennaio 1922. Da allora è rimasto lì ed è diventato un'amata attrazione turistica.
Meglio conosciuta per il suo ruolo nella battaglia di Trafalgar, la Victory attualmente ha un duplice ruolo di ammiraglia del First Sea Lord e di museo vivente per la marina georgiana.
La più antica nave da guerra commissionata al mondo, Victory è stato sottoposto a un programma di conservazione di 20 anni, compreso di recente la rimozione dell'albero.
Il nuovo progetto da 35 milioni di sterline vedrà le assi in decomposizione rimosse dallo scafo e sostituite con legno di quercia, mentre la nave sarà completamente riarmata. Verranno inoltre effettuate riparazioni alla struttura strutturale della nave. Il lavoro dovrebbe durare 10-15 anni.
Portsmouth Historic Dockyard afferma: "Il progetto offrirà ai visitatori l'opportunità unica di vedere sotto Victory's pelle e sperimenta una nave da battaglia di prim'ordine che viene sottoposta a una grande riparazione. "
Fluttuò per la prima volta a Chatham nel 1765, Victory goduto di una carriera variegata. Negli anni '1920 era in cattive condizioni e rischiava di affondare al suo ormeggio senza alcun intervento.
Più tardi nel 1922, il 21 ottobre, giorno di Trafalgar, la campagna “Save the Victory” del Società di ricerca nautica è stato lanciato pubblicamente. La società continua a svolgere un ruolo significativo nell'assicurare l'ammiraglia per i posteri.
Victory è stata ufficialmente aperta al pubblico come nave museo dal re Giorgio V il 17 luglio 1928. Ad oggi, Victory ha accolto più di 30 milioni di visitatori ed è persino sopravvissuto a una bomba da 500 libbre sganciata dalla Luftwaffe tedesca durante la seconda guerra mondiale.
A novembre, piani ambiziosi per rivitalizzare il Portsmouth Historic Dockyard in uno "spazio comunitario vibrante e vivo" sono stati svelati come parte di una strategia di reazione a seguito della pandemia di coronavirus. Il pass vedrà il gradito ritorno dell'ingresso gratuito al cantiere navale, consentendo un accesso senza precedenti agli edifici storici conservati all'interno del sito di 12 acri.
È interessante notare che durante i decenni di riparazione e restauro solo il 30% della nave originale sopravvive.
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