Heesen lancia il progetto Pollux
Heesen ha annunciato il progetto YN 19255 Pollux è stato lanciato nello stabilimento di Oss ad agosto. Questo è il secondo nella classe Steel di 55 metri recentemente rinnovata che presenta un nuovo layout per enfatizzare il suo vasto volume interno (circa 760GT).
Il design degli interni è di Bannenberg & Rowell, con sede a Londra.
Dodici gli ospiti possono essere ospitati in sei cabine, con l'appartamento dell'armatore di 82 mq sul ponte principale a prua e il VIP sul ponte di coperta. Quattro suite per gli ospiti si trovano sul ponte inferiore.
"È sempre una pietra miliare entusiasmante nel processo di costruzione quando il lancio segna gli ultimi mesi di lavoro", afferma Dickie Bannenberg. “Abbiamo testato il team di falegnameria Heesen con molte curve e dettagli e hanno fatto un ottimo lavoro. Non vediamo l'ora di vederla finita".
Alimentata da due motori diesel conformi alla normativa MTU Tier III e grazie al suo scafo Fast Displacement, Heesen afferma che avrà una velocità massima di 15.5 nodi e un'autonomia di 4,500 miglia nautiche alla velocità di crociera di 13 nodi. Questa performance fa progetto Pollux uno degli yacht più efficienti della sua classe.
Pollux lascerà il cantiere per sottoporsi a intense prove in mare nel Mare del Nord nelle prime settimane di ottobre.
