Heesen lancia il progetto "muscolare" Falcon

Heesen ha annunciato che Progetto Falcon, YN19360, è stato lanciato. Lo yacht rimarrà a Heesen per la messa in servizio prima di trasferirsi a Rotterdam, dove proseguirà per prove e test nel Mare del Nord prima della consegna a dicembre.

"Questo progetto molto ampio e complesso è stato sia una sfida che un'ispirazione", afferma il CEO del cantiere navale Arthur Brouwer. “Il mercato sta spingendo verso yacht sempre più grandi e voluminosi e noi siamo pronti a soddisfare questa domanda”.

Heesen dice Progetto Falcon ha un "profilo forte e muscoloso" con "linee esterne cesellate" progettate da Omega Architects e che una magnifica suite di luci subacquee produrrà uno splendido bagliore intorno alla barca di notte.

Sinot Yacht and Architecture Design è responsabile degli interni della barca.

"Ogni dettaglio è stato realizzato per soddisfare i più elevati standard di raffinatezza e opulenza", afferma Paul Costerus di Sinot. "L'etica Sinot per l'estetica distintiva è vista nell'uso di legni rari e impiallacciature, tessuti pregiati, pelli pregiate e metallo e vetro su misura, nonché mobili e illuminazione su misura".

Sinot e Omega hanno lavorato insieme per creare percorsi separati in tutto lo yacht per garantire che i suoi quindici membri dell'equipaggio e quattro membri dello staff possano svolgere il loro lavoro in modo fluido e discreto.

I dodici ospiti saranno alloggiati in sei cabine e nell'appartamento privato dell'armatore sul ponte di coperta a poppa.

C'è anche una reception sulla terrazza per accogliere gli ospiti che arrivano in elicottero.

La parte superiore dell'alloggiamento dell'ascensore è progettata per essere facilmente smontata per ridurre le correnti d'aria.

Progetto Falcon dispone inoltre di due garage per tender e giocattoli: uno a prua con porte ad ala di gabbiano e uno a poppa con doccia e doccetta.

Alimentato da due motori diesel MTU 12V4000 M65L e dotato di aria condizionata tropicale completa, Progetto Falcon raggiungerà una velocità massima di 17.5 nodi, con un'autonomia di 4,200 miglia nautiche a 13 nodi. Heesen dice che lo sarà altamente efficiente e idoneo alla navigazione.