Merci, logistica e Brexit
In un recente sondaggio sulla Brexit e su quanto sia preparata l'industria marittima, MIN ha scoperto che alcune aziende del settore marittimo stanno ricevendo consigli da spedizionieri e corrieri. Con questo in mente, PSP Logistics ha accettato di condividere le sue conoscenze con alcune FAQ.
"Ci vengono poste regolarmente domande su cosa aspettarci quando/se si verificherà la Brexit, ma possiamo solo formulare un'ipotesi plausibile in base alle limitate informazioni disponibili", afferma Mike Austin, direttore delle vendite della logistica di PSP.
“Abbiamo partecipato a eventi organizzati da DIT, HMRC, Camera di Commercio e BIFA per prepararci alle sfide future. Le risposte a queste FAQ si basano sul presupposto che stiamo lasciando l'UE con un accordo e che le nostre relazioni commerciali con l'UE cambieranno".
In che modo la Brexit influirà sullo sdoganamento?
“Ora abbiamo un accordo di libero scambio con l'UE, il che significa che possiamo inviare merci in entrata e in uscita dall'UE senza essere vincolati dalle normative doganali. Quando la Brexit alla fine si verificherà, esportatori e importatori saranno soggetti a controlli doganali e si applicheranno dazi e tasse. In PSP Logistics abbiamo investito in badge portuali e software doganali in modo da poter essere preparati per l'afflusso di lavoro aggiuntivo".
Ci saranno ritardi?
“Potenzialmente potrebbero esserci ritardi dovuti al volume di veicoli in entrata e in uscita dal Regno Unito che saranno soggetti a nuovi e rigorosi controlli e ispezioni. Il trasporto aereo sarebbe l'opzione più veloce a causa del tempo di transito più veloce, anche se i rigorosi controlli continueranno a essere applicati, quindi potrebbero verificarsi ritardi".
I prodotti diventeranno più costosi dall'UE?
“Con i dazi e le tasse di importazione aggiuntivi potremmo vedere un aumento dei costi. Le dogane possono anche introdurre quote di importazione per limitare la quantità di prodotti in arrivo dall'estero".
Di quali documenti avremo bisogno?
“Tutte le merci che entrano o escono dal Regno Unito avranno bisogno di documenti di spedizione completi che possono includere una fattura, una lista di imballaggio e potenzialmente un certificato di origine. È importante che le merci siano classificate in modo appropriato utilizzando il numero tariffario/codice merce corretto poiché ogni codice prevede un'aliquota di dazio diversa. Se non paghi l'aliquota di dazio corretta, potresti avere HMRC a bussare alla tua porta.
Quali ulteriori precauzioni dovremmo prendere?
“Tutte le aziende devono essere registrate all'EORI (Registrazione e identificazione dell'operatore economico) per il commercio internazionale e si consiglia di disporre di un conto di differimento dell'IVA o di utilizzare uno spedizioniere con uno disponibile per l'uso. Un conto di differimento dell'IVA consente all'importatore di effettuare un pagamento al mese a HMRC, indipendentemente dal numero di importazioni. Ciò contribuirebbe ad accelerare il processo di autorizzazione”.
Logistica PSP è uno spedizioniere di proprietà privata con uffici in Hampshire e Dorset. Offre trasporto aereo, trasporto marittimo, imballaggio per l'esportazione, documentazione, trasporto marittimo in tutto il mondo e spedizione di merci pericolose.
