Chiusura del canale Forth e Clyde
La Inland Waterways Association, un ente di beneficenza nazionale che fa campagne su tutti i corsi d'acqua navigabili, ha detto a Scottish Canals che l'attuale chiusura a tempo indeterminato del canale Forth & Clyde è inaccettabile.
Ciò fa seguito all'affermazione di Scottish Canals di non disporre dei fondi necessari per riparare due ponti ascensori. L'IWA ha scritto ad Andrew Thin, presidente di Scottish Canals, per chiedergli di identificare il budget e di anticipare le riparazioni.
I due ponti ascensori, a Twechar e Bonnybridge, sono situati intorno al centro del canale delle pianure scozzesi e la loro chiusura interesserebbe tutto il traffico locale, il commercio di barche a noleggio e qualsiasi imbarcazione marittima che desideri attraversare il canale da una costa all'altra.
Il canale Forth & Clyde è stato ripristinato alla navigazione nel 2001 in seguito al finanziamento della lotteria nazionale come progetto Millennium. L'IWA ritiene che affinché Scottish Canals soddisfi il suo requisito legale come autorità di navigazione per mantenere i canali di pianura ripristinati in piena efficienza, le riparazioni di questi due ponti dovrebbero essere eseguite con urgenza.
Il presidente nazionale dell'IWA, Ivor Caplan, disse; “L’IWA desidera che la navigazione sul canale Forth e Clyde venga ripristinata il prima possibile. Siamo preoccupati per la fattibilità del commercio di barche a noleggio con solo la metà del canale disponibile, per l’impatto sui diportisti con sede nel bacino di Auchinstarry e per l’aumento dei costi di manutenzione futuri poiché le chiuse vicine e altre strutture risentiranno della mancanza di utilizzo se questi ponti saranno chiusi per un periodo di tempo significativo”.
