Clipper Round the World Yacht Race 7, Day 2 – Aspettando il vento

L'inizio lento di Gara 7: The Forever Tropical Paradise Race è continuato nelle ultime 24 ore senza alcun cambiamento nella vetta della classifica.

I team non sono influenzati dalla depressione tropicale che, secondo le previsioni, avrebbe attraversato la flotta, ma è stata tenuta a bada più avanti sul campo di regata e ora sta cercando di incrociare il suo percorso nelle prossime 24 ore.

Anche se la mancanza di brezza e le temperature elevate si sono rivelate impegnative per gli equipaggi, le condizioni di luce hanno dato alle squadre l'opportunità di prepararsi per il Doldrums Corridor più avanti e hanno fornito un ambiente fantastico per vedere la Super Blue Blood Moon durante la notte.

Sanya Serenity Coast è riuscita a mantenere il suo piccolo vantaggio sulla flotta mentre fa rotta verso il suo porto di origine, ma Dare To Lead rimane alle calcagna a solo un miglio nautico dietro. Riferendo da bordo oggi, entrambi gli skipper stanno pensando al sistema meteorologico futuro con lo skipper della Sanya Serenity Coast, Wendy Tuck, che riferisce: "Stiamo tutti guardando quella bassa pressione più avanti per vedere dove la incontreremo".

Dale Smyth, skipper di Dare To Lead, suggerisce che la fine dei venti leggeri potrebbe essere in vista per i favoriti: "Siamo riusciti a continuare a muoverci con venti molto leggeri e volubili durante la notte e proprio mentre scrivo questo la brezza è diventata un po' più coerente."

Nonostante i lenti progressi, PSP Logistics è riuscita a rimanere al terzo posto e ha fatto bene a stare al passo con i primi davanti al grosso della flotta.

Al quarto e quinto posto, Unicef ​​e Visit Seattle gareggiano fianco a fianco e Qingdao rimane al centro della flotta al sesto posto. Lo skipper della visita a Seattle Nikki Henderson si sta godendo la compagnia: “È fantastico avere di nuovo la vecchia barca blu dell'Unicef ​​accanto a noi – stiamo navigando in buona compagnia con questi ragazzi. Nonostante i nostri tentativi di superarli in astuzia o in navigazione, non funziona ancora!”

Aggiunge: “Nei prossimi giorni immagino che le condizioni cambieranno un po’ e dovremmo accelerare verso il Doldrums Corridor”.

Altrove, ci sono stati alcuni cambiamenti nella classifica mentre le squadre spingono per ottenere un vantaggio reciproco.

Il Nasdaq è risalito fino al settimo posto e lo skipper Rob Graham ha riflettuto su una mezz'ora davvero memorabile durante la notte. Spiega: “La scorsa notte è stata davvero qualcosa di speciale. Il Nasdaq ha organizzato una festa super blu con eclissi di luna piena durante il nostro cambio dell'orologio di mezzanotte. Il tempo era ideale per osservare l'eclissi, quando molte, molte, più stelle divennero visibili nella ridotta luce lunare, e noi stavamo navigando allegramente con un vento costante facendo buoni progressi. Questo fenomeno accade solo ogni 150 anni circa, quindi siamo stati fortunati ad avere una visione così perfetta”.

Garmin rimane all'ottavo posto mentre Liverpool 2018 conquista la nona posizione. A bordo del Liverpool 2018, il team spera che la brezza si rafforzi. Lo skipper Lance Shepherd afferma: “Il vento è leggero e intermittente e il team sta facendo del suo meglio per mantenere le vele gonfiate. Speriamo di avere presto più vento e incrociamo le dita affinché i ragazzi davanti non prendano tutto!”

Ma anche l'imminente Doldrums Corridor, il primo grande meccanismo tattico della corsa, sta giocando nella mente di Lance: “Poi partiremo per il Doldrums Corridor dove dovremo decidere dove andare o, se necessario, accendere il motore. .”

Al decimo posto, il team GREAT Britain resta positivo dopo aver perso terreno rispetto al gruppo di testa e HotelPlanner.com, all'undicesimo, sta lottando per mantenere lo yacht in movimento dopo aver preso una rotta più occidentale. Lo skipper Conall Morrison afferma: “Abbiamo lottato per mantenere la barca in movimento nelle ultime 24 ore. La flotta sembra aver preso una rotta più verso est rispetto a quella da noi scelta, ma vedremo come andrà a finire”.

Guardando al futuro, le previsioni attuali prevedono che ci sia la possibilità per i team di navigare attraverso l'imminente Doldrums Corridor, con il meteorologo di Clipper Race Simon Rowell che spiega: "L'imminente sistema di bassa pressione si sta spostando lentamente verso est lungo la rotta della flotta, e a meno che non acceleri un un po', probabilmente si troverà sopra o appena a est della flotta mentre si avvicina al Doldrums Corridor."

I venti più forti saranno un gradito sollievo per gli equipaggi, ma con raffiche di vento intorno ai 50 nodi, i team dovranno decidere se sarà più veloce navigare attraverso il Doldrums Corridor o utilizzare il tempo consentito a vela a motore.

Le posizioni dei team erano corrette al momento del reporting ma cambiano regolarmente, quindi tieniti aggiornato su come le mutevoli condizioni meteorologiche influenzano la flotta mentre completa le ultime 200 miglia nautiche tramite Clipper Race Viewer e ascolta di più dagli skipper e dall'equipaggio su le pagine della squadra.

Gara 7: La Forever Tropical Paradise Race terminerà al Sanya Serenity Marina di Sanya e l'arrivo della flotta è previsto tra il 21 e il 25 febbraio dopo circa 23-27 giorni in mare.