Cox Powertrain dimostra il CXO300 a Seawork
Il produttore britannico di fuoribordo diesel Cox Powertrain ha scelto Seawork come piattaforma per le prime dimostrazioni pubbliche del suo tanto atteso fuoribordo diesel da 300 CV, il CXO300.
Più di 120 persone del settore delle imbarcazioni da lavoro commerciali, tra cui distributori, costruttori di imbarcazioni e utenti finali, sono scese in acqua per sperimentare in prima persona le eccezionali prestazioni di uno degli sviluppi di motori marini più chiacchierati degli ultimi anni - e non ha deluso le aspettative.
Le dimostrazioni si sono svolte durante i tre giorni dell'evento in collaborazione con il distributore britannico di Cox Powertrain, Berthon Power. Simon Barnett, responsabile vendite di Berthon’s Power per Regno Unito e Irlanda, afferma: “C’è una grande richiesta di un fuoribordo diesel ad alta potenza e gli utenti commerciali riconoscono gli enormi vantaggi che un tale motore offrirà. Siamo rimasti assolutamente soddisfatti di come sono andate le prove e del feedback estremamente positivo che abbiamo ricevuto dai nostri clienti”.
David LeBlanc, distributore di Cox Powertrain con sede in Louisiana, Innovative Diesel Technology, è rimasto colpito dalla quantità di duro lavoro e innovazione che è stata dedicata allo sviluppo del CXO300. Dopo la demo, ha dichiarato: “Dopo trent'anni in questo settore, posso dire con certezza che non c'è niente sul mercato come questo motore. Grazie alla combustione pulita, al funzionamento regolare, alla durata e all’enorme potenza, il motore cambierà davvero il mercato”.
Essendo un motore fuoribordo diesel per impieghi gravosi, il CXO300 riduce i costi di manutenzione e di alaggio per gli utenti di imbarcazioni da lavoro commerciali, riducendo le interruzioni del funzionamento della nave. Il CXO300 offre un'autonomia migliore di almeno il 25% rispetto a un fuoribordo a benzina e ha una coppia di picco all'albero motore superiore del 100% rispetto ai principali fuoribordo a benzina da 300 CV, consentendo all'imbarcazione di spostare più peso in modo più efficiente, raggiungere la coppia di picco e la massima potenza più velocemente.
La produzione del CXO300 inizierà quest’autunno presso lo stabilimento all’avanguardia di Cox Powertrain a Shoreham, nel West Sussex, con la consegna dei primi motori prevista per il quarto trimestre del 4.
Per ulteriori informazioni, visitare il sito www.coxmarine.com
