Contratto da aggiudicare per la seconda fase di Oceansgate
Fotografia di Trevor Burrows
Porta dell'Ocean, la nuova sede delle imprese marittime a Plymouth e un attore chiave nel ruolo della città come centrale marittima, sta facendo un altro passo avanti con i lavori sulla Fase 2 dello sviluppo che inizieranno a breve.
Il contratto per la costruzione della seconda fase di Oceansgate dovrebbe essere assegnato a Kier, a seguito di una decisione delegata firmata oggi dal Consiglio comunale di Plymouth.
Oceansgate ha trasformato terreni MOD in disuso a South Yard, Devonport, in una zona aziendale marittima e in un fiorente sviluppo aziendale.
Il capo del consiglio Tudor Evans, afferma: “Oceansgate è uno sviluppo fantastico e di cui siamo davvero orgogliosi. Sta portando più posti di lavoro e più investimenti a Plymouth e consolidando il nostro status di località leader per l'industria marittima nel Regno Unito.
“Si tratta di un'offerta unica per le aziende, con così tanta vicinanza a Princess Yachts, Dockyard e Babcock, nonché alle opportunità di test in e in acqua offerte da Smart Sound Plymouth, un nuovo banco di prova per lo sviluppo di tecnologie all'avanguardia .”
La fase 2 vedrà la creazione di un nuovo edificio per uffici di tre piani e di altre 15 unità industriali leggere, che ha il potenziale per creare altri 130 posti di lavoro. Gli edifici sono stati progettati per essere flessibili, consentendo una gamma di dimensioni di spazi industriali e uffici, a seconda delle esigenze delle imprese.
La prima fase dello sviluppo è stata completata nell'aprile 2018 ed è ora una base per otto aziende, tra cui il nuovo Marine Business Technology Centre, Lang & Potter Marine, i consulenti marittimi internazionali MECAL e la Maritime and Coastguard Agency.
Come per la Fase 1, i piani per la Fase 2 includono l'uso di materiali da costruzione naturali come la pietra per garantire che lo sviluppo si adatti all'ambiente storico di South Yard.
Il contratto per la costruzione della Fase 2 vale 7.6 milioni di sterline. Questa seconda fase di Oceansgate è stata finanziata da una sovvenzione di 2.25 milioni di sterline dal Fondo europeo di sviluppo regionale (FESR) e da un prestito del Consiglio.
