Clipper Race: facile per lo stomaco…

Edizione del 16 settembre 2019 – Gara 2, Giorno 1 – Dopo l'audace e veloce partenza, un forte calo della velocità del vento ha lasciato le 11 squadre della Clipper 2019-20 Round the World Yacht Race con una prova di prime 24 ore di regata mentre si dirigono verso sud.

"Sfortunatamente... ci troviamo un po' chiusi", riferisce Chris Brooks, skipper di Qingdao. “Ci vuole pazienza e concentrazione. È un inizio difficile per la gara che durerà altri 28 giorni e in particolare per Qingdao perché abbiamo sempre fatto meglio con la brezza leggermente più forte”.

Nel frattempo, a Visit Sanya, in Cina, che è attualmente all'ottavo posto, la squadra sta sfruttando al massimo la brezza leggera. "È una serata meravigliosa qui è come la luce del giorno sul ponte con la luce della luna", osserva Skipper Seumas Kellock. "L'equipaggio preferisce di gran lunga questa partenza rispetto all'inizio da vomito di Gara 1."

A 5,195 nm, Gara 2 è la gara individuale più lunga dell'intera circumnavigazione e si rivelerà una maratona altamente tattica attraverso il Nord e il Sud Atlantico. Mentre la flotta rimane relativamente compatta per ora, l'imminente Scoring Gate davanti alle Isole Canarie segna la prima importante decisione tattica della regata.

Già parlando di tattica, Seumas aggiunge: “Sarà una buona gara questa, tatticamente, e sarà interessante vedere come ogni squadra porterà il vento nel corridoio della stasi. Quindi, è la tattica del corridoio da considerare: ci sono scappatoie nelle regole che l'ufficio corse non ha ancora visto?

Tuttavia, per Guy Waites e il suo team Dare To Lead, è un passo alla volta. “Stiamo andando a sud alla ricerca degli alisei che ci porteranno verso la stasi, l'equatore e il Sud Atlantico diretti a Punta del Este, in Uruguay, per tutte le 5,200 miglia nautiche… Gara 1 sembrerà presto uno sprint notturno. "

La seconda gara è iniziata il 15 settembre e porterà le 11 squadre lungo un percorso di 5,195 miglia nautiche da Portimão, in Portogallo, a Punta del Este, in Uruguay, con arrivo previsto tra il 12 e il 16 ottobre.

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Informazioni sulla regata Clipper Round the World Yacht:
La Clipper Race è stata fondata nel 1996 da Sir Robin Knox-Johnston, la prima persona a fare il giro del mondo in solitario senza scalo nel 1968-69. Il suo scopo era quello di permettere a chiunque, indipendentemente dalla precedente esperienza velica, di abbracciare l'emozione delle regate oceaniche; è l'unico evento del suo genere per i velisti dilettanti.

La Clipper 2019-20 Round the World Yacht Race, che si tiene ogni due anni, è iniziata il 1° settembre per la flotta di undici Clipper 70 identici progettati da Tony Castro. Questa dodicesima edizione ha attirato 12 membri dell'equipaggio in rappresentanza di 688 nazionalità per il corso di oltre 43 miglia nautiche. La gara termina l'41,000 agosto.

Il percorso è suddiviso in 8 tappe e 15 prove individuali, con una parte dell'equipaggio impegnata per l'intera circumnavigazione mentre altri faranno le singole tappe. La squadra con il miglior punteggio cumulativo sull'intero percorso vincerà il Clipper Race Trophy.

Il percorso di gara Clipper 2019-20:
La flotta è partita da Londra, Regno Unito, per Portimão, Portogallo; attraverso l'Atlantico a Punta del Este, Uruguay; il Sud Atlantico a Città del Capo, Sud Africa; attraverso i ruggenti anni Quaranta dell'Oceano Antartico fino a Fremantle, nell'Australia occidentale; intorno alle Whitsundays sulla costa orientale dell'Australia, di nuovo nell'emisfero settentrionale in Cina dove le squadre correranno a Qingdao, via Sanya e Zhuhai; attraverso il possente Pacifico settentrionale fino a Seattle, negli Stati Uniti; a New York attraverso il famoso Canale di Panama; a Bermuda e poi è un'ultima traversata atlantica a Derry-Londonderry in Irlanda del Nord; prima di tornare a Londra come regatanti oceanici pienamente provati.

Fonte: Notizie sulla vela di Scuttlebutt

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