Violazione sul ramo di Middlewich
Un terrapieno sul ramo di Middlewich dello Shropshire Union Canal tra Wardle Lock e Stanthorne Lock è crollato durante la notte giovedì 15 marzo e sarà chiuso per il prossimo futuro.
Gli ingegneri di emergenza di Canal & River Trust sono stati sul posto tutta la notte per occuparsi della violazione, mentre gli ingegneri e i team operativi hanno trascorso i giorni successivi a valutare la violazione e a dare priorità ai lavori da svolgere, tra cui il salvataggio dei pesci e la valutazione degli alberi.
Meno di una settimana dopo, CRT ha installato una diga temporanea sul lato di Middlewich del sito della violazione, per consentire il pompaggio dell'acqua dal Trent & Mersey Canal nel ramo di Middlewich nei giorni successivi, per riportare a galla le circa 20 barche nel tratto interessato e per ridare loro accesso, tramite Wardle Lock, al sistema idroviario. La barca che si trovava tra il sito della violazione e la chiusa di Stanthorne rimane abbandonata.
I volontari del gruppo di volontariato locale, SUMBA, supportati dai membri dell'IWA, hanno colto l'occasione per rimuovere parte dei rifiuti dalla sezione drenata prima di essere rimessi in acqua, con biciclette, materassi, pneumatici e coni stradali tra i rifiuti raccolti.
La breccia è una brutta notizia per Canal & River Trust, così come per tutti i diportisti lungo il tratto e per coloro che intendono percorrere il braccio nel prossimo futuro. La breccia a Dutton on the Trent & Mersey nel settembre 2012 è costata all'ente benefico 2.4 milioni di sterline e ci sono voluti 7 mesi per ripararla, mentre la violazione del 2009 del Leek Arm del Canale Caldon è costata 500 mila sterline ed è stata riaperta dopo 8 mesi. Come hanno fatto per la violazione di Dutton nel 2012, quando ha raccolto £ 22k. CRT lancerà un appello per le donazioni per il costo delle riparazioni.
Questo incidente evidenzia l'importanza di disporre di fondi sufficienti affinché i corsi d'acqua siano in grado di far fronte a incidenti come questo.
