Il ponte di Baltimora crolla dopo la collisione di una nave

Tuesday, March 26th, 2024

Written by:

dopo il crollo del ponte di Baltimora dopo la nave

Una vasta missione di ricerca e salvataggio è in corso dopo che un ponte a quattro corsie è crollato nel fiume Patapsco a Baltimora, nello stato americano del Maryland, a seguito dell'impatto di una nave mercantile questa mattina (26 marzo 2024).

Sono state segnalate numerose vittime dopo la nave battente bandiera di Singapore, Dali, ha perso energia e ha colpito una colonna del Francis Scott Key Bridge nelle prime ore di martedì mattina, provocando il crollo di enormi campate del ponte lungo 2.57 km pochi istanti dopo.

Secondo quanto riferito, i soccorritori hanno tirato fuori due sopravvissuti, uno in “condizioni molto gravi”, e stanno cercando fino a 20 persone nelle acque gelide.

Le autorità di Baltimora hanno confermato che almeno sette veicoli sono precipitati in acqua. Il filmato condiviso sui social mostra il momento dell'impatto e del crollo del ponte, con i fari di numerosi veicoli visibili sul ponte mentre crolla e l'imbarcazione prende fuoco.

Le riprese CCTV e i dati di tracciamento marittimo mostrano il Dali perse ripetutamente potenza e propulsione per circa 60 secondi, mentre regolava la rotta ed emetteva fumo prima di colpire il ponte di Baltimora. Suo segnalati che l'imbarcazione era pilotata da un equipaggio locale specializzato, addestrato ad evitare ostacoli nella zona.

Un primo rapporto della Cybersecurity and Infrastructure Security Agency (CISA) conclude che la nave portacontainer “ha perso propulsione” mentre stava lasciando il porto.

"La nave ha informato il Dipartimento dei trasporti dell'MD (MDOT) di aver perso il controllo della nave e che era possibile un'alleanza con il ponte", afferma il rapporto. "La nave ha colpito il ponte provocando un crollo completo."

Lo ha detto in precedenza Kevin Cartwright, portavoce dei vigili del fuoco della città di Baltimora Reuters che nel fiume potevano trovarsi fino a 20 persone insieme a “numerosi veicoli, e forse un autoarticolato o un veicolo grande come un autoarticolato, (che) è finito nel fiume”.

Aggiunge: “Questo è un evento con vittime di massa e multi-agenzia. Questa operazione si protrarrà per molti giorni”.

La nave portacontainer è arrivata a Baltimora da Norfolk lunedì, dopo essere stata in precedenza a New York e Panama. Era partito da Baltimora all'una di notte ora locale ed era in viaggio verso lo Sri Lanka quando l'incidente si è verificato a meno di 1 minuti dall'inizio del viaggio.

Baltimora è il porto degli Stati Uniti più trafficato per le spedizioni di automobili, con circa 750,000 veicoli spediti nel 2022, secondo la Maryland Port Administration. Il porto movimenta anche macchine agricole e edili, zucchero, gesso e carbone. Non è stato confermato se altre navi siano state coinvolte nella collisione o se le operazioni nel porto siano state interrotte.

I proprietari della nave, Grace Ocean Investment, hanno confermato che la nave aveva due piloti a bordo e che tutti i 22 membri dell'equipaggio erano presenti. Il colosso marittimo Maersk ha rilasciato una dichiarazione in cui conferma di aver noleggiato la nave, che trasportava merci Maersk. Si aggiunge che sono in corso indagini da parte delle autorità e di Synergy Group, la società che gestisce la nave.

"Siamo inorriditi da ciò che è accaduto a Baltimora e i nostri pensieri sono rivolti a tutte le persone colpite", si legge nella dichiarazione di Maersk.

Dali è stata costruita dalla Hyundai Heavy Industries con sede in Corea del Sud e consegnata nel 2015. Nel 2016, la nave è stata coinvolta in un piccolo incidente quando ha colpito un muro di pietra nel porto di Anversa.

Stuart Rivers, amministratore delegato del principale ente di beneficenza marittimo, il Merchant Navy Welfare Board (MNWB), afferma che l'ente di beneficenza è stato "rattristato" dalla notizia della tragedia.

"I nostri cuori vanno a tutti coloro che sono stati colpiti da questo incidente di massa, e stiamo pregando per la sicurezza di tutti in questo momento orribile", dice Rivers.

Il MNWB è l'ente di beneficenza ombrello per la marina mercantile e le flotte pescherecce del Regno Unito, che fornisce sostegno sociale ai suoi 45 membri costituenti.

Rivers aggiunge: “Il MNWB è pronto a offrire supporto ai suoi membri, ai colleghi e al settore marittimo in generale durante questa crisi mentre l’estesa operazione di ricerca viene effettuata nel fiume Patapsco”.

Il disastro potrebbe essere il peggior crollo di un ponte negli Stati Uniti dal 2007, quando il ponte I-35W di Minneapolis crollò nel fiume Mississippi, uccidendo 13 persone.

A febbraio, una nave mercantile si è schiantata contro un ponte a Guangzhou, in Cina, provocando il crollo parziale del ponte e provocando la morte di almeno cinque persone.

Due veicoli sono caduti in acqua, mentre altri tre sono finiti sulla nave. Almeno due persone sono state portate in salvo; due sono stati trovati morti sul posto. Secondo i media statali cinesi, i corpi di altre tre vittime sono stati recuperati dall'acqua dopo una ricerca.

Messaggi: 1,617

Lunedì, marzo 25th, 2024

Giovedì, marzo 28th, 2024

I commenti sono chiusi.

MIN rivista

Tuffati MIN's edizione cartacea che ora è online per tua comodità. Più storie, più approfondimenti, più novità sui prodotti e più interviste esclusive. Goditi un'analisi approfondita del settore del commercio marittimo da tutto il mondo e scopri le nuove tendenze.

Visualizza il problema attuale