Il superyacht atomico offrirà eco-tour da 3 milioni di dollari

L'imprenditore Aaron Olivera sta sviluppando una nave a propulsione nucleare, che prevede di fare il giro del mondo con a bordo scienziati, attivisti e miliardari, esaminando lo stato degli oceani.

Secondo Bloomberg, la nave, chiamata Earth 300, è stata progettata dallo specialista di superyacht Ivan Salas Jefferson. Lungo quasi 300 metri e alto 60 metri, si dice che possa ospitare 425 persone. Una manciata di turisti facoltosi, alloggiati in suite di lusso, pagheranno 3 milioni di dollari ciascuno per un viaggio di 10 giorni, contribuendo a rendere redditizia l'impresa. Olivera prevede di invitare artisti, esploratori e studenti a trascorrere del tempo sulla nave, 'intrattenersi' con miliardari, ma pagando una quota inferiore o addirittura viaggiando gratis.

In una recente cena di lancio a Singapore, Olivera ha parlato con entusiasmo del suo sogno, riporta Bloomberg. Vuole che Earth 300 sia un'icona architettonica globale che incoraggi le persone a pensare più seriamente al clima.

Il design modernista, il ponte di osservazione a sbalzo e la "sfera scientifica" in vetro di 13 piani hanno lo scopo di suscitare stupore. "Volevamo che la sfera ispirasse chiunque la guardasse a salvare il pianeta", afferma Olivera. "Immaginate se potessimo costruire un oggetto che galvanizzerebbe le persone in tutto il pianeta".

Tuttavia, al di là dell'hype, c'è ancora molta strada da fare per rendere la barca una realtà. Secondo quanto riferito, ci sono voluti sei anni e $ 5 milioni per arrivare a questo punto, dove il design è abbastanza avanzato da poter essere portato ai cantieri navali per preventivi di costruzione, con cantieri navali in Europa e Corea del Sud presi in considerazione. Secondo Bloomberg, i dirigenti di Earth 300 stimano che il costo totale sarebbe compreso tra $ 500 milioni e $ 700 milioni.

Parte di questo prezzo elevato sarà una centrale atomica a emissioni zero della Core Power, con sede nel Regno Unito, che sta sviluppando un reattore a sale fuso trasportato dalle navi, una tecnologia guidata dalla società nucleare statunitense TerraPower fondata da Bill Gates.

Con il varo della nave programmato per il 2025 e la certificazione per il reattore non prevista per altri cinque o sette anni, è probabile che inizialmente la nave funzioni con combustibili verdi sintetici.

La nave sarà progettata per funzionare per 300 giorni all'anno, generando circa 100 milioni di dollari da facoltosi ecoturisti, con entrate aggiuntive derivanti dall'organizzazione di eventi o set cinematografici, afferma Olivera.

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