Indagine ordinata dopo che il sottomarino nucleare Trident è stato "riparato con la supercolla"

È stata ordinata un'indagine dopo che i lavoratori di un sottomarino Trident hanno apparentemente incollato bulloni rotti insieme in una camera del reattore nucleare.

Secondo il Il Sole le insoddisfacenti riparazioni ai tubi di raffreddamento sono state scoperte quando un bullone è caduto durante i controlli a bordo dell'HMS da 16,000 tonnellate Avanguardia.

Il documento afferma che il bullone era stato originariamente tranciato a causa di un serraggio eccessivo, ma invece di segnalare il danno e prendersi il tempo per forare le aste rotte, il personale civile dell'appaltatore della difesa Babcock ha incollato di nuovo le teste.

L'incidente è avvenuto durante una ristrutturazione del bacino di carenaggio e il rifornimento di carburante a HMNB Devonport, Plymouth. I (almeno) sette bulloni incollati mantengono l'isolamento in posizione sui tubi del refrigerante. Lo hanno riferito fonti della Marina Militare Il Sole che non c'erano "problemi di sicurezza nucleare" e che il reattore non sarebbe esploso se il danno non fosse stato trovato.

Secondo quanto riferito, i lavori di riparazione sulla nave sono in ritardo di quattro anni e attualmente oltre il budget di 300 milioni di sterline.

Anche l'ex capitano del sottomarino Cdr Ryan Ramsay ha dichiarato al giornale: “Questo è un enorme problema di fiducia da risolvere per Babcock e la Royal Navy.

“Ti fa chiedere cos'altro è stato fatto male.

“Danni come questo avrebbero dovuto essere rilevati dal controllo qualità molto prima di questa ispezione in fase avanzata.

"La pressione del tempo creata dal rimanere molto indietro rispetto al programma potrebbe aver causato questo comportamento."

“Come parte di un'ispezione pianificata, è stato riscontrato un difetto dal lavoro svolto quando HMS Avanguardia era in bacino di carenaggio", afferma una dichiarazione del Ministero della Difesa.

“È stato prontamente segnalato e risolto.

"Alla luce della questione, il segretario di Stato ha parlato con l'amministratore delegato di Babcock per chiedere rassicurazioni sul lavoro futuro".

I problemi meccanici non sono una novità. Portaerei della Royal Navy HMS Prince of Wales rotto nell'agosto 2022 poco dopo la partenza da Portsmouth. La nave da guerra da 65,000 tonnellate era diretta verso la costa orientale degli Stati Uniti per condurre prove di volo F-35 e sperimentazioni con velivoli senza equipaggio prima dell'arrivo propelsono sorti problemi con l'albero inferiore.

Aggiornamento: il titolo di questa storia è stato aggiornato per rimuovere un riferimento a 88 milioni di sterline. Questa cifra si riferisce al costo della ristrutturazione piuttosto che al sottomarino.