£ 1.5 milioni di gemello digitale del porto di Portsmouth per aiutare l'idrogeno verde

La società di software digitale IOTICS sta creando un gemello digitale del porto internazionale di Portsmouth come parte di un ambizioso progetto da 1.5 milioni di sterline per dimostrare un sistema modulare di generazione di idrogeno verde realizzabile all'interno del porto.

Iotics e i suoi partner creeranno un gemello digitale del porto di Portsmouth, interagendo con i dati esistenti ed emergenti dall'infrastruttura portuale e dalle sue attività, nonché raccogliendo dati dall'elettrolizzatore di idrogeno funzionante.

L'approccio del gemello digitale creerà un modello scalabile traducibile per altri ecosistemi, casi d'uso e posizioni, offrendo una base flessibile per un ulteriore sviluppo. Sophie Peachey, responsabile del successo dei clienti presso IOTIC, afferma: “Questo progetto ci offre molte opzioni per mostrare il valore di un approccio ai gemelli digitali riutilizzando i dati in diversi casi d'uso. Esamineremo i vantaggi commerciali derivanti dall'utilizzo di combustibili rinnovabili e puliti, nonché la logistica del rifornimento di attrezzature a terra e navi marittime in un porto trafficato. Inoltre, getteremo le basi per valutare l'impatto ambientale del passaggio a fonti di carburante pulite".

Il progetto Shipping, Hydrogen & Port Ecosystems UK (SHAPE UK) fa parte della Clean Maritime Demonstration Competition, finanziata dal Department for Transport e realizzata in collaborazione con Innovate UK.

I gemelli digitali semanticamente definiti abilitati da IOTICS, che interagiscono con le fonti di dati scoperte da Sapere ora e distribuito da Baratto4Cose sarà una fusione per virtualizzare sia le attività portuali che offshore. Catapulta dei luoghi connessi ed Università di Portsmouth sfrutterà i dati dei gemelli digitali all'interno dell'ecosistema portuale per migliorare e ottimizzare le operazioni con strumenti di supporto alle decisioni.

Il porto internazionale di Portsmouth è uno dei siti del nuovo Solent Freeport e si impegna a diventare il primo porto del Regno Unito a emissioni zero entro il 2030 e il primo porto a emissioni zero entro il 2050. 

"Come porto che opera nel cuore di una grande città, e che è di proprietà della gente di Portsmouth, abbiamo l'obbligo di fare tutto il possibile per ridurre al minimo il nostro impatto mentre continuiamo a crescere nei prossimi anni", afferma Jerry Clarke , project manager senior presso il porto internazionale di Portsmouth.

Il dottor David Hutchinson, lettore di innovazione ambientale e responsabile dello sviluppo dell'impatto per la facoltà di tecnologia dell'Università di Portsmouth, afferma: “Il governo ha un obiettivo ambientale molto ambizioso nel settore marittimo. SHAPE UK rappresenta una pietra miliare nel passaggio a sistemi innovativi di generazione e stoccaggio di idrogeno verde a basso costo che portano a una significativa riduzione delle emissioni di carbonio e dell'inquinamento atmosferico dentro e intorno a Portsmouth e in altri porti del Regno Unito”.

Aggiunge: "Il porto è desideroso di fungere da 'laboratorio vivente', quindi ci sarà un grande elemento di esperienza per gli studenti, che sarà particolarmente rilevante per gli studenti della nostra Facoltà di Tecnologia, come quelli del corso di laurea in energie rinnovabili".

SHAPE UK, guidato dall'Università di Portsmouth, riunisce una vasta gamma di competenze dell'industria e del mondo accademico, Compreso Porto internazionale di Portsmouth, Registro dei Lloyd, Engas, IOTICA, B4T, Sapere ora, COX, Università di Brighton e la Catapulta dei luoghi connessi.

Immagine principale per gentile concessione di Pixabay.