Navi da crociera a zero emissioni per i siti del patrimonio mondiale dell'UNESCO

Northern Xplorer AS ha svelato il suo concetto di crociera di lusso a emissioni zero, che utilizzerà propulsione completamente elettrica, accumulo di energia a batteria, celle a combustibile a idrogeno e energia eolica e solare ausiliaria.

Xplorer settentrionale è stato sviluppato in risposta alle nuove normative governative che entreranno in vigore in Norvegia, che renderanno obbligatorie le emissioni zero nei siti del patrimonio mondiale di Geirangerfjord e Nærøyfjord.

Il piano attuale prevede che una serie di 14 navi utilizzino la propulsione completamente elettrica, l'accumulo di energia a batteria, le celle a combustibile a idrogeno e la fornitura ausiliaria di energia rinnovabile (energia eolica e solare).

I primi dovrebbero essere operativi dal 2024 al 2025, con largo anticipo rispetto alle normative a emissioni zero del 2026 che interessano i fiordi norvegesi patrimonio dell'umanità.

Il produttore "mira ad aprire le porte a comunità uniche, attrazioni naturali ed esperienze nei paesi nordici utilizzando navi eco-compatibili avanzate".

"Xplorer settentrionale offrirà l'opportunità di viaggiare 'fuori dai sentieri battuti', collegando i passeggeri con luoghi unici nei paesi nordici in modo personale”, afferma il fondatore e CEO dell'azienda Rolf André Sandvik.

"NX stabilisce un nuovo corso per la crociera sostenibile per viaggiatori attenti, con l'espansione futura che fornisce un gateway per altre destinazioni europee sia costiere che sulle vie navigabili interne", afferma Sandvik.

“Questo significherà la fine delle navi da crociera inquinanti che navigano in quelle che saranno le prime zone marine a emissioni zero del mondo. Northern Xplorer fornisce la perfetta soluzione a zero emissioni con una forte attenzione alla creazione di valore locale e all'empowerment", afferma Sandvik.

Le norme del governo norvegese per le emissioni zero intorno ai siti del patrimonio mondiale entrano in vigore dal 2026.

I sofisticati sistemi HVAC proteggeranno dalla diffusione di agenti patogeni mentre l'uso estensivo di materiali riciclabili promuoverà la circolarità. Conterranno anche la tecnologia LADAR avanzata per rilevare i detriti di plastica marina e aumentare la consapevolezza dell'inquinamento marittimo. Costruite secondo le più alte notazioni di classificazione, tutte le navi saranno ottimizzate in termini di prestazioni per un'efficienza energetica superiore e un consumo di carburante ridotto.

“I viaggi alla scoperta a basso impatto su navi più piccole sono infinitamente preferibili alle navi sovraffollate e alle destinazioni principali brulicanti di turisti.

"Da qualche parte tra la navigazione oceanica e fluviale, è per coloro che desiderano un'esperienza a bordo più intima, per conoscere da vicino una nuova cultura e partire con la sensazione che le loro vacanze abbiano contribuito positivamente alle comunità locali e al pianeta", afferma Sandvik [nella foto a sinistra].

Sandvik ha una vasta esperienza con le linee di crociera NCL e Crystal Cruises. Ultimamente ha fondato la società di viaggi The Fjords, con sede a Flåm nella Norvegia occidentale, dove come CEO ha commissionato le navi elettriche ibride Visione dei Fiordi (costruito nel 2016) e Il futuro dei fiordi (costruito nel 2018). Ogni nave può ospitare fino a 400 passeggeri in viaggi silenziosi e privi di inquinamento nel Nærøyfjord, patrimonio dell'UNESCO. Costruite dal costruttore navale norvegese specializzato Brødrene Aa, entrambe le navi hanno vinto il premio Ship of the Year durante la fiera marittima SMM ad Amburgo nei rispettivi anni di consegna.