50 navi aderiscono al progetto di gestione della sicurezza della pesca

La Seafarers' Charity ha riferito che il progetto per sviluppare la gestione della sicurezza a bordo dei pescherecci secondo gli standard del codice di gestione della sicurezza della pesca (FSM) è a buon punto. Il nuovo servizio denominato Fishing First Safety Management System di CartellaSicurezza, è stato sviluppato per migliorare la sicurezza nella flotta peschereccia del Regno Unito e, allo stesso tempo, aumentare la trasparenza della catena di approvvigionamento.

Cinquanta pescherecci hanno aderito al progetto, iniziato nel sud-ovest dell'Inghilterra. Le navi stanno ricevendo un supporto professionale per sviluppare le loro pratiche di gestione della sicurezza. Gli auditor del nuovo servizio visiteranno le navi e lavoreranno con gli armatori e gli skipper che partecipano al programma per aiutarli a dimostrare la conformità alla Convenzione ILO C 188 Work In Fishing soddisfacendo i requisiti del Codice di gestione della sicurezza della pesca (MGN 596F) .

Il progetto prevede la partecipazione di 50 navi che sono state selezionate da una gamma di navi di diversi tipi e dimensioni. Sono sparsi in località del sud-ovest, tra cui South Devon, Cornovaglia e North Devon. La mappa e la tabella seguenti forniscono maggiori dettagli sulla posizione e la gamma delle navi che partecipano al progetto.

I proprietari delle navi che partecipano alla sperimentazione riceveranno una serie di quattro raccoglitori da tenere organizzati con copie cartacee dei documenti chiave e la possibilità di effettuare aggiornamenti online. 

Sarah Ready, armatore di Brixham, ha aderito al progetto. Dice: “Gestisco a terra quattro diverse barche dell'azienda familiare e quello che ho visto nel corso degli anni è quanto più scartoffie e burocrazia ci sia ora per la mia attività per soddisfare tutti i requisiti di sicurezza e salute. Spero che questo mi aiuti a organizzare questo lavoro in un unico posto e ad assicurarmi che sia tutto adeguatamente documentato e conforme alle normative”.

Robert Greenwood, direttore di SafetyFolder, afferma: “Le navi hanno voluto prendere parte al progetto perché i proprietari desiderano beneficiare di un servizio che li aiuti a organizzare le pratiche burocratiche e il carico di lavoro necessari per gestire la conformità alle moderne normative sulla pesca.

“Il nuovo servizio di gestione della sicurezza Fishing First fornirà agli armatori un supporto professionale e personalizzato per completare un sistema di gestione della sicurezza completamente verificabile per la loro imbarcazione. La documentazione è conforme allo standard del Codice di gestione della sicurezza della pesca (MGN 596 F) e sarà conforme alla legislazione; OIL C 188.”

Nigel Blazeby è uno dei revisori dei conti che lavorano al progetto. "Sarò uno degli auditor che visiteranno i proprietari della loro nave e lavorerò a stretto contatto con loro per completare il loro sistema di gestione della sicurezza", afferma. “Ogni barca è diversa e abbiamo un approccio personalizzato che corrisponde al livello di rischio appropriato per ogni nave. Guarderò l'hardware e le attrezzature a bordo, ma lavorerò anche con armatori e skipper per assicurarmi che ci siano pratiche di lavoro sicure a bordo e come registrare e documentare correttamente tutti questi sistemi per soddisfare i requisiti legali”.

The Seafarers' Charity, insieme a SafetyFolder, ha lanciato il progetto a Brixham nel novembre 2021. Questo cortometraggio spiega come questo nuovo progetto farà la differenza per la sicurezza della pesca.