Rimorchiatore in legno a vapore in restauro per il centesimo compleanno

I Maestro delle SS è in fase di restauro presso i cantieri navali di Vancouver di Seaspan per riportarlo alle sue condizioni originali in tempo per celebrare il secolo trascorso da quando ha iniziato a rimorchiare chiatte.

"Ha un bell'aspetto per una barca di 100 anni", afferma Robert Allan, un architetto navale membro della SS Master Society.

"Ma ha bisogno di cure e attenzioni, di sicuro."

Seaspan ha accettato di far restaurare gratuitamente a 10 dei suoi lavoratori il rimorchiatore lungo 85 piedi che pesa 225 tonnellate. Il progetto durerà due settimane e completerà circa il 20% del lavoro necessario, afferma il vicepresidente di Seaspan Paul Hebson.

"Storicamente, i rimorchiatori sono stati così importanti per lo sviluppo della British Columbia come provincia", afferma. "Perché non dovremmo supportare qualcosa che ha 100 anni?"

L'obiettivo finale è quello di ripristinare il rimorchiatore e utilizzarlo per scopi educativi e culturali. È ancora operativo, ma non funziona come rimorchiatore dagli anni '1950.

Secondo il Vancouver Sun , il Maestro delle SS fu costruito da Arthur Moscrop, il più importante costruttore di rimorchiatori della Columbia Britannica, nel 1922 presso il cantiere navale di Beach Avenue a False Creek.

Fu l'ultimo rimorchiatore lanciato con un "motore a vapore a tripla espansione", che era un motore in eccedenza della prima guerra mondiale costruito nel 1916. La alimenta ancora oggi.

I Maestro è stato utilizzato per la prima volta nell'industria del legname e nel 1940 è stato acquistato dalla Marpole Towing Co. e dipinto con i colori dell'azienda, diamanti neri su una banda bianca su una pila arancione.

I diamanti neri rappresentavano il traino di chiatte per il carbone dall'isola di Vancouver allo stabilimento di Marpole a Coal Harbour.

La proprietà passò di mano ancora un paio di volte e nel 1959, il Maestro è stata messa in vendita o rottamata nel 1962.

La World Ship Society of Western Canada l'ha acquistata per $ 500, con l'idea del restauro. È una raccolta fondi di 2.5 milioni di dollari per completare il progetto.