Vendée Globe: aggiornamento 17nov20
Jeremiah Beyou, lo skipper francese di 44 anni che ha dovuto percorrere 600 miglia di ritorno a Les Sables d'Olonne dopo un danno alla sua Charal nella seconda serata del giro del mondo in solitario non-stop, ha confermato che riprenderà la regata martedì pomeriggio nonostante i leader si trovino a circa 2,500 miglia nautiche a sud, avvicinandosi alla stasi di domani.
Beyou ha colpito un oggetto galleggiante la terza sera della gara. L'impatto ha danneggiato uno dei di Charal timoni, i suoi meccanismi di montaggio e di controllo, ha rotto un paterazzo e ci sono stati vari danni compositi al ponte del suo IMOCA.
Un lavoro di squadra 20 ore su 100 di un massimo di XNUMX persone, che hanno lavorato a pieno ritmo da quando l'amaramente deluso Beyou ha attraccato la sua barca a Les Sables d'Olonne domenica pomeriggio, ha riportato la barca al XNUMX% del suo pieno potenziale, secondo il corridore solista che è arrivato terzo all'ultimo Vendée Globe.
"Il problema principale, quello che mi ha fatto tornare indietro, era il problema con il timone", dice Beyou. “Tecnicamente però il più problematico da riparare è stato il carrello, ma in realtà erano il supporto del timone e il braccio di comando che si erano rotti, ed è una parte strutturale della barca. Abbiamo dovuto prima esaminare il danno per vedere dove era trapelata l'acqua e fino a dove, dovevamo ripararlo su entrambi i lati. Abbiamo dovuto lavorare con tutta una serie di esperti per capirlo e tutto entro i limiti di tempo. Abbiamo anche avuto problemi con la banderuola, danni alla randa dovuti alla serie di strambate quando il timone ha colpito qualcosa. Devo davvero ringraziare tutta la squadra”.
Nico Trossel è diventato il primo pilota ad abbandonare ufficialmente il Vendée Globe 2020. Il doppio vincitore de La Solitaire du Figaro sta raggiungendo le Isole di Capo Verde a circa 3 nodi, prevedendo di impiegare dai tre ai quattro giorni per arrivarci.
Alex Thomson sta andando forte
Il leader della corsa Alex Thomson sta entrando in stasi, oggi (17 novembre 20). I modelli meteorologici prevedono un passaggio regolare per Thomson, ma il cinque volte corridore della Vendée Globe mantiene basse aspettative.
“Sembrano adorabili. . . per i Doldrums, ma sai cosa succede lì. Ti blocchi. È come un piccolo gioco, ti attirano e ti dicono che andrà tutto bene e poi ti intrappolano, come Charal al Jacques Vabre l'anno scorso. Non mi lascerò ingannare. Mi aspetto il peggio e qualsiasi cosa in meno sarà un bonus”.
Thomson ha condiviso le riprese dei livelli di rumore a bordo.
“Più vai veloce, più diventa rumoroso. Media 90-98 decibel.
“Gli allarmi funzionano a 136 decibel. Se ti viene in mente un allarme, ce l'abbiamo. Quell'allarme sicuramente mi sveglia". (18.00 16Nov20)
Pip Hare ha realizzato un selfie stick
Hare ha adattato una canna da carpa in un gigantesco bastone per selfie, dopo una "valutazione realistica del mio livello di abilità e delle sfide di recuperare un drone con una sola mano da una barca che viaggia a velocità".
Spera, con un po' di pratica, che questo possa aiutarla a condividere alcune prospettive diverse e scatti drammatici nel sud.
La sua schiena l'ha turbata.
“Puoi esaurirti per così poco guadagno.
“Ho bisogno di pensare in grande. Ho un po' di mal di schiena, quindi ho passato un po' di tempo a fare l'automassaggio".
(16nov20 19.39)
Sam Davies ha incontrato i pesci volanti
La sua squadra dice che è super pericoloso uscire sul ponte di notte perché un impatto con uno di questi "mostri" sarebbe doloroso per lo skipper, ma anche per il pesce. (19.27 16Nov20)
Miranda Merron si sente "imprigionata"
Nulla di incoraggiante sta arrivando davanti alla prua di Campagne de France. L'anticiclone si sta spostando verso sud e accompagna il lento progresso di una dozzina di navigatori imprigionati per oltre 24 ore nelle Canarie occidentali, afferma il suo team. (08.37 17Nov20)
Resta al passo con le notizie dal resto della flotta
(17.27 16nov20)
