Scafo Columbus Crossover in costruzione

Columbus Yachts, brand di Palumbo Superyachts, afferma che nel cantiere di Savona è iniziata la costruzione dello scafo in acciaio per il primo Crossover di 40 metri.

Il nuovo progetto Columbus Crossover 40 nasce dall'esigenza di ospitare grandi tender su yacht compatti, e allo stesso tempo è alla base di un nuovo stile di vita che vede i superyact come isole private su cui concentrare tutte le attività vacanziere, afferma l'azienda.

Il progetto è in vendita con consegna prevista per la primavera del 2024.

Le linee esterne sono di Hydro Tec, con l'interior design di Francesco Guida.

Le linee esterne sono caratterizzate da forme moderne e muscolose, afferma Columbus Yachts, con una prevalenza di superfici allungate e inclinate, e con una distribuzione dei volumi nella zona prodiera maggiore rispetto a quella tipica dei crossover, così da fare spazio al tender. Lo scafo dislocante in acciaio ha prua a bulbo, sezioni di poppa piatte e svasate e sovrastruttura in lega leggera.

L'interno sarà moderno e ispirato al tema dell'esplorazione. Il layout prevede quattro cabine sul ponte inferiore e una suite armatoriale a tutto baglio sul ponte principale.

Questa barca può ospitare un tender fino a otto metri di lunghezza e 2.5 tonnellate di peso in coperta, oltre a tutta la serie di 'giocattoli' solitamente forniti a questo tipo di yacht.

Due Caterpillar C 32 da 970 kW ciascuno gli consentiranno di correre ad una velocità massima di oltre 14.5 nodi. Alimentata da serbatoi della capacità approssimativa di 60 m³, a velocità economica questa barca raggiungerà un'autonomia di 4,000 miglia.

Due dissalatori che producono circa 8.6 m³/giorno alimenteranno la capacità totale di 10 m³ dei serbatoi d'acqua dolce.

Lo yacht è dotato di due coppie di stabilizzatori per prestazioni ottimali sia in rada che in navigazione.